越南约车APP调查报告

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Uber 离开东南亚市场之后，共乘市场仍是相对比较吸引玩家的一个领域。越来越多的共乘 APP 在越南市场上推出，在填补 Uber 的空缺的同时也在与市场老玩家 Grab 竞争市场份额。

近期越南市场研究机构 Q&Me 针对越南共乘市场做了一份新的调查，具体如下：

现主要市场玩家

Grab 于 2014 年 2 月份在越南市场推出。在 2018 年收购 Uber 业务之后，Grab 成为越南市场上最大的玩家。

Go-Viet 是印尼 Go-Jek 的产品。Go-Viet 分别于今年 6 月份和 9 月份在越南胡志明市和河内推出其 Go-Bike 服务。

VATO 在 2018 年 4 月份获得了当地运输公司 Phuong Tran 的投资。与其他玩家不同的是，VATO 的乘客可以在交通高峰期与司机协商价格。

FastGo 是由越南本地人开发的共乘 APP，该应用于今年 6 月份在河内推出并于同年 8 月份在胡志明推出。

XELO 是有越南当地科技公司 Skysoft 于今年 5 月份推出。XELO 提供的服务包含了共乘汽车/自行车以及传统出租车。

Aber 也是本土共乘品牌，今年 6 月份在越南市场推出。Aber 计划招募 Uber 的老司机以为乘客提供优质的服务。

参考来源：Q&Me

不可否认，Grab 在越南市场的识别率和使用率远远高于其他玩家。不过虽然 Go-Viet 出现的时间不长，但也收获到了一定的乘客。四川代运营

参考来源：Q&Me

根据调查，基本上所有的受访者都知道 Grab 的存在。

在剩余的玩家当中，虽然大多于同一时期（6 月份）推出服务，但 Go-Vi快手短视频直播带货et 的被识别度远远高出许多。

参考来源：Q&Me

超过 90% 受访者经常使用 Grab。少部分（8%）受访者也经常使用 Go-Viet 提供的服务。

参考来源：Q&Me

价格、应用的操作体验以及等车时长都是影响消费者使用的的关键因素。值得注意的是，品牌所属地也能在一定程度的上影响到用户的消费心理。

参考来源：Q&Me

用车高峰期费用、一般定价、等哪个网络营销好待时间等是受访者认为的仍需提高服务质量的几大方面，尤其是对 Grab 而言。而服务范围及应用的实用性则是大多受访者对 Go-Viet 的需求。