马来西亚要求网约车司机“持证运营” &ens

时间:2021-03-20 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络

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新驾驶执照法规于营销策划机构方案10 月 12 日生效，有大批司机或将被“淘汰”。

Grab 有近四分之一的司机已经放弃获取公共服务执照

马来西亚最近颁布新规，要求从 10 月 12 日开始，网约车司机须拥有与的士、公交车司机相同的商业执照才可运营。显然，这项规定将严重减少马来西亚全国范将该小程序添加为开发小程围内的可用网约车数量，由此也会引发更高的费用和更长的等待时间。

几乎垄断了马来西亚网约车市场的 Grab 表示，截止 10 月 9 日，其平台注册的 150,000 名司机中仅有 41% 获得了该执照。许多司机还在参加必修课程，甚至还没通过考试，还有 22% 的网约车司机已经完全放弃。

在这项更为严格的司机考核制度公布后，Grab 就发出提醒：“消费者打车会需要更长的时间，尤其是在高峰期和雨天。”

Grab 提醒乘客，必要时提前约车。

为了创造一个网约车公司与的士能够公平竞争的环境，马来西亚政府早在七月就打算颁布此项规则。不过由于司机拒绝配合，此措施延迟三个月公布。

此前在马来西亚，Grab 平均一天可以收到 100 万次订单，平均等待时长为 6 分钟，甚至更低。

网约车数量的减少将导致价格的上涨，特别是在早晚高峰期。此新规危机公关5s原则声明稿的颁布，有可能导致 Grab 损失部分用户。

作者：Kyon

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