汽车之家上市了 门户怎么办

发表时间: 2013-12-12 14:51:43

 

　　汽车之家昨夜在纽交所上市，大家普遍好奇的是，一家媒体论坛，没有什么创新的商业模式，何以做到上市，而且市值一度高达30亿美金。按照汽车之家CEO秦致的说法，媒体的价值只是汽车之家的一部分，它还包括渠道价值、数据分析价值，媒体只能靠广告变现，天花板看得见，后两者的扩展空间要大得多。
　　也就是说，支撑汽车之家上市的，不仅仅是媒体业务，而是它在连接厂商、经销商、用户之间所发挥的价值。
　　这让我想起了前不久同样是纽交所上市的久邦数码，也是以3G门户的新闻网站成名已久，但最终使得久邦数码上市的，是他们开发的Go桌面系列产品，以及移动书城的增值服务。
　　一个纯粹的媒体仿佛很难做大，通过媒体深耕于服务，反而有巨大的市场空间，这正在成为众多垂直媒体的发展模式。汽车之家30亿美金的市值，对比起四大门户的门户业务并不输，反而要强很多。类似的垂直网站有不少，当年它们只是门户的一个分支，如今的价值都纷纷超越门户，朋友圈中有人感叹到，如今看门户的人越来越少了。
　　门户自互联网新闻诞生以来，一直是新闻发散的中心点。他们购买流量，买入口，逐渐成为了大多数中国人打开浏览器消费内容的主要地点。
　　但随着垂直网站的逐渐壮大，一方面用户对信息的专业度要求越来越高，垂直网站本身也比门户更加专业；另一方面，信息传播和服务正在整合，“懒惰”的用户倾向于一站式的服务，以往媒体上挂厂商的广告，某种形式上也是一种整合，只是最为初级和粗放式。而更专业的用户，更精准的服务，则需要媒体对自己的网站、产品，以及用户有仔细的了解，从中挖掘价值和机会。
　　从汽车之家的发展轨迹来看，它由论坛起步，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，有一个明智的举动就是做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户可以方便查价，同时也方便线下看车。
　　他们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。这正是互联网对传统行业的改造效应。
　　垂直类的媒体网站，提供一站式的服务，正在成为媒体发展的样本。汽车、游戏、旅游、房产、招聘、相亲、科技，在这些垂直领域，已经涌现了诸如易车、YY、搜房网、去哪儿、世纪佳缘等上市公司，每一个垂直市场，又会诞生形式各异的差异化媒体。
　　时至今日，媒体不应只专注于内容，内容是一个基础，要更好的存活，它必然要脱离内容去经营产品。移动互联网、社交媒体的崛起，更不能只是看成渠道的变化，不过大多数媒体仍然是这么认为的。媒体正在越来越贴近用户，更了解用户，理应可以利用用户数据去做服务。

与之对应的是，厂商们也反过来，正在具备媒体的技能。
　　比如最明显的例子，360、阿里巴巴相比其他公司，他们在信息传播上的一大优势就是拥有周鸿祎、马云，他们的不断发声、恰似强势媒体，不断的在大众脑海里灌输品牌意念。更不论已经有越来越多知名媒体人进入厂商怀抱。
　　媒体做品牌与服务有一个不言而喻的好处，优质的媒体获得的关注度高，由于本身品牌已经足够响亮，因此在搜索引擎的SEO排名上也会有优势，用户搜索相关性会很高。
　　以汽车之家为例，他最大的对手是易车网，为了获得百度排名，易车网签订了阿拉丁协议，每年耗资不少。而汽车之家搜索上的排名十分靠前，并不需要花钱买位置。
　　李想说，门户着眼于眼球，垂直着眼于交易。眼下，混得风生水起的媒体，正是那些以内容为基础，然后像一个互联网创业公司一样，不断地推陈出新，了解用户并满足用户需求，同时力求做到产品与内容的结合。以一种更有效、更新颖、更精准化的方式，在进行着品牌变现。