车展媒体邀约汽车媒体邀约服务机构

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在我入行之初，一个已经在媒体圈“混迹”了10来年的老哥的跟我讲：有这样一个地方，它高贵时典雅的不可方物，媚俗时赤裸的咋舌惊人。走进那里，空气中既弥漫着金邀约媒体有哪些钱和欲望，同时也飘荡着青春与梦想；既有人疲于奔波，却也有人悠然自得；既是高富帅的挥金场，也是屌丝们的温柔乡。

可以说，它就是一个典型的矛盾综合体。或许在每年特定的时间里，来自天南海北的人都是为了同一件事汇聚到这里，但最终收获的感悟却不尽相同。而直到后来我也置身于此，才真正明白这个叫车展的地方，不仅汇尽众车，更可观人生百态。在如今的车展，尤其是像上海车展这种大型国际车展上，上市的新车少了，首发亮相的多了；展出概念车的福喜事件后肯德基的危机公车企少了，发布未来战略规划的车企多了。

不难发现，车展对于汽车厂商的意义已经不再是原来面对面的产品“厮杀”。百忙之中坐了几个小时飞机来到车展的老总们，自然也不仅仅是为了宣传某一款新车。而是借此机会展现企业发展理念，推广品牌影响力。其实老总们要面对的压力也不小。因为这里不是他们一个人的舞台，台下也不只有媒体，或许在隔壁的某间休息室中，就有几只眼睛正等着看笑话呢。

要么字正腔圆，要么诙谐幽默，要么行云流水，要么生动有力，企业形象的塑造也许就是从这一段演讲开始的。当然，对于那些早已功成名就的老总而言，这些抛头露脸的事情自然可以交给底下的人。自己可以趁此机会会会老友，交流交流经验。

对于一个汽车媒体来说，每年的三大车展就如同三场生死战役，走不到完的展馆、做不完的方案，拍不完的照片，以及写不完的稿子。媒体日当天不仅要跑会、采访、找热点，晚上还得通宵回酒店赶稿剪片子。

或许一天跑下来，印象深刻的车没几台，而真正想看的却根本腾不出时间去看。现在的车展，食之无味，弃之可惜。极度心烦却又无处可逃，所以媒体老师们也学会了给自己找点乐子，就比如搞个数字化门店营销微信运动大赛。一上午达到2万步的就有机会进入到下午的淘汰赛中，由于战况非常胶着，最终占领朋友圈封面的人，都值得大肆炫耀。

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