Jokowi大选后首次表态重点推进基建发展外商投资

小提示：如果您对本页介绍的内容感兴趣，有需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

在官方正式公布印度尼西亚大选结果之前，57 岁的印度尼西亚总统 Jokowi 于昨天正式宣布胜选。凭借 54.5% 的支持票赢得了对手退役将领 Prabowo。印尼选举委员会将在 5 月 22 日之前公布大选正式结果。

竞选过程中，Jokowi 和 Prabowo 两人对中国投资和外商活动的态度分歧，引起我们的关注。与对手 Prabowo 收紧外商投资的态度相反，据外媒报道，选举后 Jokowi 表示，来自外商的投资对于国内经济发展非常重要。当地商业领袖普遍网站推广广州支持 Jokowi 这个观点，并支持继续建设基础设施以吸引外商投资。

在 Jokowi 第一任总统任职期间，受中国“一带一路”倡议的积极影响和支持，许多印度尼西亚的基础设施逐渐完善。建造了超过 2650 公里的主干道和 782 公里的收费公路，10 个机场和 19 个港口。还规划了超过 3000 亿美元的基础设施项目。印度尼西亚在经过 34 年的规划建设后，终于在上个月开通了第一条地铁线路。

截至 2019 年 1 月，虽然印尼互联网用户多达 1.5 亿，占总人口的 56%，11% 进行在线交易，但仅有 3.1% 有手机钱包账户。另外， 49% 印尼互联网用户拥有金融机构账户，然而仅有 2.4% 拥有信用卡账户。

印尼市场受制于物流、支付等基础建设问题，中国卖家鲜有涉足，P2P 金融借印尼信用卡空白期入场，一时火爆。未来，随着物流的迅速发展、电子支付的普及，跨境电商的可挖掘空间很大。特别是印尼的多元文化使社微商引流精准客户交电商的盛行，让我们期待，未来五年印尼市场能出现中国独立站卖家的身影。

盘点 Jokowi 执政五年的印尼出口贸易政策动向

No. 44/2016 总统令，对外商投资全面开放

最早对外商投资张开怀抱源于 2016 年。当时，印尼通过了 No. 44/2016 总统令，宣布将电商行业从投资负面清单中移出，对外商投资全面开放。

外资可拥有 100% 持股比例，不过，外国电商企业必须在印尼投资至少 1000 亿印尼盾（约合 667 万美元），或者为当地劳动者创造至少 1000 个就业岗位。无法符合标准的投资者可以选择与当地合作伙伴成立合资企业，要注意的是，投资低于 1000 亿印尼盾的外资企业持有股份不可超过 49%。

酒店、餐厅等服务预定网站，发布文章、音频、视频等内容的门户网站，连接买家与卖家的电商平台，可以由外资企业 100% 控股；公司自行制作发布内容的网站，为卖家提供了为其产品或服务做广告的机会的电商平台，允许公司提供服务的服务分销网站，外资股份上限为 49%。

进口货件新规，消除印尼关税乱象

2017 年 4 月，财政部长 Sri Mulyani 上任后，意识到过去的清关和征税模式有很大漏洞，重新调整了进口货件新规。

货值 100 美金以下的货件免税（2018 年 10 月再次调整为 75 美金）；货件的海关价值高于 100 美元和低于或等于 1500 美元可符合适用以下任何一种清关流程：使用托运收据清关（单一关税 7.5%）或者通过递交 PIBK/PIB 进口申报进行清关。

政策明晰之后，乱收关税现象基本消除，货值高的商品也有了明确的收费依据。由此，印尼的 B2C 跨境电商迎来一个发展高峰。

三个月寿命的电商数据共享新规

今年 1 月印尼颁布 PMK 210/2018 法规，对电商交易征税。这项规定要求，包括 Tokopedia 和 Bukalapak 在内的所有在线市场运营商都必须详细列出每家卖家的营业额，并与有关部门共享数据。

3 月 29 日，印尼财政部长便宣布撤销了该项新规，以避免造成行业内的进一步混乱。

印尼电商新税法，该加的税还是得加

最引人关注的莫过于大选前夕推出的印尼电商新税法，这可以看做是 1 月 PMK 210/2018 法规的修改版，最终目的都是加征税，给中小电商玩家带来噩耗。

新税法规定电子商务企业要提供税号（NPWP），并且需要向财政部报告其贸易交易的概况。营业额达  48 亿印尼盾(合 33.9943 万美元)的电商卖家都必须向客户收取增值税，并缴纳给当局。

电商新税法于 4 月 1 日起实施，新的法规涵盖整个电商产业链的企业所得税与增值税。该法规的重点是帮助电子商务公司创建有关其业务的报告，以便提交给政府，旨在在数字业务中实施税务合规。

会继续贸易保护主义，但对基建发展带动电商预期乐观

长期观察印度尼西亚政策的迪肯大学教授 Greg Barton 对 Jokowi 未来五年的前景表示乐观而谨慎的态度。“Jokowi 将继续推动基础设施的改革和发展。但在经济领域，印度尼西亚可能会继续保持过度保护主义和民族主义，但仍可乐观的期待一定程度上的改革。”

石油和天然气公司 MedcoEnergi 的总裁兼专员 Muhammad Lutfi 指出，印度尼西亚拥有世界上最高的物流成本之一，他预计随着新基础设施的发展，物流成本将大幅降低，也将使印度尼西亚成为一个开放的投资市场。

印度尼西亚工商会主席 Rosan Roesiani 希望 Jokowi 能够解决阻碍生产的国家严格的劳动法，从而培养更多人才。他说：“我希望 Jokowi 能够改革劳动法，使其更利于投资从而提高生产力。”

由以上 Jokowi 在第一任期期间对电商领域颁布的法令来看，近年来，Jokowi 政府一直在致力于帮助外资公司在印尼开设子公司或分支机构，没有表现出与印度类似的贸易保护主义和民族主义倾向。并且无论是本土电商还是外资电商，并没有对电商的数据加以控制。更多的是期待其快速发展，然后通过薅羊毛的方式增加国家税收。

另外，基于华为等中国硬件公司逐渐成为印尼最大的数字和电信基础设施之一，以及当地技术人才的稀缺和对外国互联网技术的需求，下一个五年的印尼市场，将会有很大发展空间。

借鉴唯一打进印尼电商 Top10 的京东，物流和社交将打开独立站新机遇

众所周知，长期以来，电商出海印尼始终受制于岛群分布散乱带来的物流、清关、文化多样、支付落后的问题。

清关方面，首先需要申请进口许可证件，并将产品在 BPOM（印度尼西亚食品与药物监督机构）报备，填写一系列文书，然后通过“红色通道”的严格检查，过程极为复杂。随着进口货件新规的实施，简化了清关流程，从而使出海印尼电商发展在去年迎来小高峰。

货到付款和银行转账仍然是印尼市场中的主流付款方式。而这个一直被诟病的电子支付落后的现状，也将随着 GO-PAY、e-Money、T-Cash 和 Ovo 等支付巨头近几年的相继进入，通过逐渐培养印尼当地人电子支付的习惯，最终得到改善。

然而物流方面，对于印尼的 17,000 多个岛屿来说，仍然是个重大挑战。我们看到京东正在试图利用自己的物流优势占领印尼这块处女地。根据 App Annie 的最新数据，印尼电商类 app 前十名只有一家中国企业，那就是京东，这方面甚至胜过速卖通。

由此可见解决了物流痛点就彻底打开了印尼市场的大门。随着 Jokowi 政府大力发展基础建设，未来五年内物流问题有望得到突破性的解决。

最重要的是，印尼市场最大特点莫过于岛屿分散形成的多样性文化，印尼每个省都有自己独特的市场特点，因此社交电商这种用户针对性强，个性化突出的模式在印尼盛行起来。根据一些物流公司数据显示，非企业用户（类似中国微商）的市场占有率高达 25%-35%。意味着细分垂类的品类、选择利基市场，是未来五年打入印尼市场的最好方式。

如此说来，让我们不禁想到依托社交媒体营销起家的独立站，似乎最符合以上分析的趋势发展。目前印尼市场还鲜有中国独立站的身影。随着 Facebook、Instagram 相继推出电商功能，社交电商最终以独立站的方式承载。

Jokowi 上任后，我们将持续教育行业如何营销关注印尼电商政策动态，并期待中国独立站玩家的新面孔的出现。