Grab和数字经济公司MDEC携手推出马来西亚城市大脑

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据外媒 DNA 报道，近日，Grab 与马来西亚数字经济有限公司（MDEC）达成合作，正式签署了一份关于开展马来西亚城市大脑计划的谅解备忘录。

马来西亚城市大脑计划是一个由 MEDC 领导的智能城市交通管理系统。该系统利用大数据、人工智能和云计算等新兴技术，帮助飞速发展的吉隆坡更好地规划其城市交通需求。

Grab 马来西亚区的主管肖恩吴表示，“ Grab 的核心使命是为像吉隆坡这样的城市提供安全、高效、便捷、廉价的出行解决方案。通过与 MDEC 等公司以及马来西亚政府进行战略合作，我们可以为马来西亚城市大脑计划提供有关整个地区的专业知识，以及每天由平台上的司机产生的海量匿名数据。”

马来西亚城市大脑计划将帮助城市规划者、交通管理者在解决关键交通问题、提高应急服务响应时间、减少拥堵等方面取得更大的成功。作为东南亚地区一马当先的数字化首都城市，吉隆坡日益增长的交通需求和城市交通规划，也将借助该计划，获得各方的广泛了解。

据东南亚媒体 Moving SEA Together 报道，每天，高达 250 万东南亚人的出行决定受到 Grab信息流广告有哪些形式 影响。作为马来西亚乃至东南亚地区最大的交通网络，Grab 能够反映日常生活中司机和城市居民真正的出行情况，是各方获取高效、准确的出行数据的重要来源。

Grab 提供的实时、匿名的交通数据，包括热门的吉隆坡路线的交通速度和出行次数。这一重要数据来源，将联合已有的吉隆坡市政府 500 个闭路电视摄像头等视频来源、300 个交通信号灯，社交媒体来源，以及地方交通部门和政府等交通信息来源，为城市规划者提供更全面的交通情况。

在使用云计算和人工智能技术进行交通数据处理时，马来西亚城市大脑计划有望识别潜在的交通挑战，并实时研发更优秀的城市交通预测建模、更高效的城市交通管理系统。

此前，Grab 参与的马来西亚的各种公私合作计划，都取得了成功。例如 2017 年东南亚奥运会期间，Grab与马来西亚的东南亚运动组织委员会（MASOC）进行了合作。在这次运动会期间，Grab 不仅确保了安全、便捷、舒适的出行情况，也为缓解交通拥堵做出了努力，且卓有成效。

吉隆坡的交通和拥堵情况是至关重要的考虑因素。根据世界银行的《 2015 年马来西亚经济监测报告》，每天约有 500 万人在巴生河流域发生交通拥堵。2014 年，马来西亚人浪费在交通拥堵上的时间高达 2.5 亿个小时，消耗经济成本占该国 GDP 的 1.1% 到 2.2%。自此以后，因交通拥堵造成的经济损失越加严重。

&nb信息流广告费用sp;“我们很高兴地看到，Grab 正与我们携手合作，进一步巩固马来西亚城市大脑计划的成果。这是一项可以加速国家人工智能生态系统发展、影响力不可估量的计划。鉴于该计划极其依赖于其数据源的丰富性和多样性，Grab 的加入，不啻于画龙点睛。”

MDEC 的数据经济主管卡尔侯表示，“各个城市的情况都有所不同。Grab 分享的这些数据资源，将帮助我们的城市规划者更好地了解每个城市和区域独特的交通需求。由此，我们能够根据实时交通数据，更高效地使用道路。我们的日常生活质量指数也将逐步获得提高。通过这次携手合作，我们必将推动马来西亚的交通行业持续向前发展。”