滴滴怎么退出轻快模式，如何把轻快改成快车

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首先，打车难不等于出行难，出行难也不等于打车难，滴滴轻快车怎么变成快车。打车只是出行方式的一种选择。现在，打车出行已经成为一部分人的首选出行方式，甚至这其中有很大部分都是一般的上班族、打工族。很多也都兼职做了滴滴司机，但是注册的车子确实轻快车，现在已经无法退出，根据提示就是不符合快车的车型，而无法退出轻快车主，滴滴这种所谓的“创新，只是依托在“定制商务蓝牙耳机策划互联网”这个通讯工具创新之上的假象。怎么退出轻快司机？退出轻快显示自己的车型不符合快车车型标准，那么这个是如何退出呢？具体请添加徼莘：1304479036 提交资料即可申请通过。将信息输入完成之后，点击完成，等待系统审核即可

山东的王先生提前在滴滴司机客户端，有一个查看当地合规车型库看好的，快车车型，与11月14日上牌，11月18日添加为我的车辆审核，11月18日晚审核成功后，强制变更为轻快车，我也同时变为轻快司机。王先生在选择退出轻快司机后确，被告知我车辆为轻快专属车型，不能退出轻快司机成为快车司机，当天晚上与客服通电话，想问下轻快车型和快车车型评定的标准是什么，客服告诉王软文推广哪家好先生没有轻、快车车型标准，是靠系统自动识别的，识别是什么就是什么，改不了，王师傅问可以上报平台么，客服说不可以，说没有意义，说上报了，也不会有人解决。难道所有的东西都是根据滴滴平台的公告以及给的能看的见的标准走的。司机们花10多万买车强制让司机们去跑比快车少10%的单子，霸王条款么，司机们肯定不愿意。

滴滴车主服务进入出租车市场的另一个借口是“共享经济”。这个想法，乍一看似乎崇高，但也迎合了我们经济增长处于弱势、如何打破的心态。轻快可接快车单吗，这是孤注一掷的治疗法。资本和公众很快就会欺骗，而且马上就会有人被说服效仿。

事实证明，所谓的“共享经济”在资本的作用下，对我国的市场生态造成了严重破坏。如果发展进步成果损害了人民生活和生产邮寄营销生活，那么发展进步成果的使用方式肯定是有问题的。