听阿里巴巴外贸人聊聊过去的2018

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回顾过去的2018年，中美贸易摩擦给外贸行业带来诸多的不确定性，中美海运价格居高不下，卖家们忧心忡忡。2019年新启，似乎也带来了新的机遇，全球贸易朝着便利化的利好方向发展。

一方面，世界经济合作与发展组织OECD与世界贸易组织WTO，共同发布的《贸易便利化与全球经济》指出，贸易便利化，有望在国内和全球范围内取得巨大进展，帮助全球企业降低12%至18%的贸易成本。另一方面，数字化的平台把难做的事、不确定的变量，化作可确定、可数据化的事，赋能卖家捕捉每一个小机会，赢得更多商机。

回首2018、展望2019，为此，我们采访了三位外贸人，分享他们的外贸故事。

卖家 A

从事外贸工作6年，

“2018年对中美海运的最大感受：运价趋高不下。”

“2018年最大的感受就是从年中开始，中美海运运价就一个劲儿上扬；往年的十一月，海运价格都会下降，2018年却没有看到任何降势，仅深圳到美国西海岸的运费就平均上涨了10%，可能是因为大量美国进口企业试图在元旦前将尽可能多的货发到美国，所以船公司在11月中酝酿了新一轮的涨价。”

运价波动，将直接影响卖家的订单量。卖家A表示，“还好在九月大促期间金万年新产品，阿里巴巴跨境供应链，给卖家提供了每一单减免300美金的优惠，给买家了很多优惠，减小了运价波动带来的影响。”

卖家 B

从事外贸工作2年

“跟随大趋势，抓住小变化。”

“我们公司规模不大，对外贸行业不太熟悉，也没有长期合作的配套服务商，我们的客户也都是小企业，非常关心外贸成本。还好有数字化的平台赋能，让我们帮助客户省了不少钱，也为自己赢得了更多的商机。”卖家C表示，自己对2018年还是比较满意的，也很期待2019年的到来。

“在物流环节，阿里巴巴国际站推出任何活动我们都会关注，并帮助客户争取物流优惠券，帮客人省了不少成本；客户因为物流成本降低，单个订单的采购量也从50件增加至100件。另外，阿里巴巴跨境供应链，提供的一篮子的外贸综合服务，加速了我们自身通关结汇的速度，降低了整体出口成本。”

卖家 C

从事外贸工作10年

“对2019年外贸还是有信心的。”

“我们的产品是橡胶，主要出口美国，受扑朔迷离的中美贸易战的影响还是挺大的：关税加征10%时买家可以承网络营销项目策划书受，但关税加到做央视一套广告1年费用报25%后，成本压力就太大了……只能期待中美贸易摩擦暂缓，以及全球贸易的回暖。九月采购节期间，从国际站获取的美国客户订单量不少，返单率也非常高；最近，又接到了很多来自中亚、东南亚和非洲的有效询盘，整体来说，对外贸还是有信心的。”

展望2019，卖家C说：“2019年是跨境电商卖家尤为关键的一年，一方面，期待在中国的外贸外交政策的推动下，全球贸易大势走向利好；另一方面，希望能在美国找到海外仓，跨过大型买家的中间环节，直接铺货到轮胎专卖店、修车厂或者车队。”

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