溪鸟物流究竟是什么？下沉市场谁能成为新鲶鱼

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前有老兵深耕布局，后有新人虎视眈眈。

不得不说，农村物流这块大蛋糕着实诱人。

申通入股溪鸟物流

就在近日，根据天眼查数据显示，继中通、韵达后，申通也入股菜鸟旗下“溪鸟物流”了，出资主体为申通投资管理（舟山）有限公司，由申通快递股份有限公司100%控股。

想必大家不明白，溪鸟物流究竟是什么？

溪鸟物流俗称“菜鸟乡村”，通过大数据、云计算、物联网等升级乡镇末端配送网络，利用自动化分拣、人脸AI识别、智能路由调度等技术提高配送效率，打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式。

术业有专攻。简单来说，从配送、站点、信息系统处理方方面面，溪鸟物流就是专门为农村物流而服务的。

另一方面，如果我们更进一步挖掘，我们会发现，这只是阿里布局农村物流的冰山一角。

就在去年第七届中国淘宝村高峰论坛上，马云表示：今天最好的机会就是往农村走，未来的发展机遇在农村！其实，在说出这一番言论之前，马云早就捷足先登了。

在2014年，阿里就已经瞄上了这块万亿市场。当时他们宣布，将在3-5年内投资100亿元人民币，建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站。

之后，在2016年，菜鸟网络推出了国内首个乡村末端物流线路共享系统。而随着2019年溪鸟物流的出现，阿里想做农村物东莞 网络科技流“摆渡人”的野心算是彻底暴露。

众所周知，在时效上面，顺丰和京东物流堪称业界的“急先锋”。而且，二者近年来也不乏在农村物流上下心思。对于菜鸟而言，这两家是农村物流上最主要的竞争对手，对于用户而言，时效却一直是他们选择物流的重要因素。所以只有提速，菜鸟才能拥有更强的核心竞争力。

押注农村市场的确是门好生意

如同高海拔山巅流向低地势平原的江河一样，对于物流行业而言，从中心城市逐渐覆盖到下沉市场。这是一个必然的发展路径。

其中缘由，除了趋势以外，也不乏下沉市场的广阔。

根据数据表明，2019年，农村网民数为2.25亿，而截止到今年第一季度，农村网民数量已经突破了2.5亿。另外，农村网络零售额由2016年的8945.4亿增长到2019年的1.7万亿元，规模总体扩大近1倍。这就说明农村市场拥有着非常大的发展潜力。

其次，电商和物流，二者属于共生关系，你离不开我，我也离不开你。因此，对于农村电商，自然是离不开物流的保驾护航。那农村电商不断在发展，农村物流自然也就同舟而上了。

当然，从另一角度去看，布局下沉市场，是阿里用户增长的第青海抖音平台代运营团队如二引擎。

众所周知，用户流量是平台的命脉所在。但是现在面临的一个问题是，用户流量日渐枯萎，线上流量已不复往日。

所以如何获取新的用户是每个平台的重中之重，而农村市场的繁荣给了他们新的希望。

打个比方，天猫曾统计过一个非常有意思的数据，售价 4000 元以下的65寸超大屏电视，实际有82%是被三线以下城市和乡村地区居民买走，而非人们以往认为的一二线用户为主要购买力。究其原因，在于三线以下城市及地区房价相对较低，居民购房压力小，所以其他产品的购买力实际正借此得到释放。

正是如此，相较于一线城市，三四线城市居民虽然总体收入较少，但是可支配收入却不低。这就允许他们能购买更多其他的产品。

阿里正是利用这一部分用户、市场的信息不对称，打了一个出其不意。而这部分用户最终也是成为了阿里用户增长的第二引擎。

再者，阿里布局农村市场也是占尽天时地利。

何以见得？

在今年4月30日，随着阿里购进韵达2%的股份，正式宣告着菜鸟物流完全体的成形。

四通一达，均属于快递界的巨头，另外，在很早之前，他们就开始布局农村物流了。经过多年的发展，它们已经完成了对全国各地农村物流的渗透。那菜鸟自然是最大的受益者了，借由四通一达之手，就轻松掌控了全国各地的农村物流。

如此看来，阿里在农村物流布局上确实是拥有着格外的优势。

巨头争霸，谁能成为下沉市场“新鲶鱼”

对于下沉市场，除了菜鸟，一众巨头也是深度布局，期盼在农村市场分得一杯羹。

首先是京东物流。

在京东物流发布的2019年度财报显示，截至2019年12月31日，京东物流运营超过700个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约1690万平方米。与此同时，京东物流下沉战略持续推进，截至2019年底，京东物流24小时达已覆盖全国88%的区县。

京东物流，一向是以速度和服务为核心。在农村物流布局上，很早之前就发起了“千县万镇24小时达”时效提速计划。同时，凭借时效和服务的打法，在农村市场有非常强的竞争力。

其次是顺丰速运。

2018年，顺丰的业务达全国336个地级市，城市覆盖率99%；2727个县区级城市，县级覆盖率达94%。顺丰从城市起家，如今绕回农村，依旧拥有着非常强大的竞争力。顺丰最引以为豪的就是它的速度，这是任何快递都无法比拟的，而这也是它独有的杀手锏。

除此之外，极兔速递和安迅物流实力也不容小觑。

东南亚物流公司极兔速递是当中最大的黑马。今年3月1日起，极兔速递已在广东、江苏、上海、北京、天津、河北、河南等十余省区已经开始运营，大有后来居上的势头。

同时，4月19日，拼多多宣布入股国美，国美旗下安迅物流将接入拼多多平台，为平台商家在大件物流、仓配一体化等环节提供定向服务。拼多多，下沉市场的领军人物；安迅物流，老牌物流企业，二者联手共进，实力也是异常强大。

对于下沉市场的争夺，想必任何一个巨头，都不会放弃这块大蛋糕。

那一方的开疆拓土，势必会动到另一方的地盘。看来，巨头之间的明争暗斗是少不了了。

同时，当中的任一巨头，谁能成为下沉市场的“新鲶鱼”，意味着谁就优先能把握发展新风向。

阿里坐拥四通一达，正利用溪鸟逐渐打通农村物流下行之路。想必未来的阿里会不断蓄力，抓紧时间抢滩为王了。