京东提高包邮门槛，恐带动整个行业的收费标准

2014年2月27日，京东ysl营销策划方案将普通会员免邮门槛调整至59元

2015年4月2日，京东继续上调至79元。

随后，1号店、苏宁易购群起而效之。

2015年5月，苏宁易购的免运费时代终结，收费标准定为68元免运费。

2015年6月，1号店也将部分地区包邮门槛上调至68元。

如今，京东率先动手提高免运费标准，苏宁们有可能更风提价。

大米、食用油的购买成本增加

按照京东的收费标准，重量超出10kg的每1公斤重量，加收一元费用。

大米、饮料、食用油、水果等商品的重量大，这类商品的购买成本上升。

部分价格敏感的消费者或为了几块钱，转投其他没有附加费用的电商。

电商准备赚钱了

人员、仓库和车队的建设，耗资巨大，是导致京东、苏宁等电商产品校园推广巨头连年主营业务亏损的原因之一。

上个月，京东开放物流，引入第三方商家入驻，以摊薄成本。如今，京东又提高了物流收费门槛。京东在寻求一条自建物流盈利的道路。

短期来看，消费者的购买成本上升。长期来看，自建物流只有盈利了，才能活下去，消费者才能享受到便捷的服务。