时间:2022-09-14 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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话说,猝不及防的,京东就在昨日晚间低调宣布了运费门槛上调。嗯,记忆中,这已经是京东最近又双叒叕上调运费了。 当然了,有的小盆友要说了,看上去这个没啥变化啊,作为买买买小能手的八姐来说,其实对我还是有影响的啊,因为我贵为京东死忠的前钻石会员和现任PLUS会员,以前,我只要满79元就可以免运费了,现在我得凑够99元了啊;以前我还能在京东上买两箱农夫山泉,现在运费太贵了,我我还是自己扛吧。。 好伐,有很多小盆友没有看到京东那低调的公告,那么,八姐再来帮你们简单复习一下。简单来说,京东的公告就几句话:
好伐,八姐不得不说,这可能真不算大的调整,只是京东近两年大幅上涨运费门槛的一个小后续而已。 简单来盘算下京东这两年的运费调整情况:
嗯,这下你看清楚了吧,京东是如何在一步一步地将免运费门槛提升的吧。八姐简单算了算,京东的免运费门槛自2014年至今两年多的时间,已经涨了2.5倍。如果说,明年四月,京东将免运费门槛上调至108元,我也毫不奇怪。 当然,可能如八姐一样,很多人都对京东的这一做法是有些不爽的。但从京东的角度而言,特别是上市后的京东迫切需要盈利的角度而言,涨价完全无可厚非啊。 特别是当京东积累了如此多的用户,培养了用户的使用习惯,还将这些用户对电商服务的口味养刁了时,提高免费门槛当然是必须的。再说了,小额度的订单购买以前太随意了,也太容易增加京东的成本,现在嘛,你要是有购物需求,累加到100元再下订单好了嘛。 写到这里,八姐还有盆友白了我一眼说,你都是钻石会员了,下个订单还不满99元,好意思嘛?额。。。上海互联网数字化营销机构 当然啦,结合着京东最近的开放物流赚钱大计而言,这次运费门槛的调整,必然也是为了扩大京东的盈利规模。 正如刘强东说的:“京东真正的核心竞争力,就是保持在比行业毛利率低得多的情况下,依然能盈利。” 呵呵。不得不对京东说,干得漂亮! |
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