报告中预判了前沿信息技术进展将对未来港航业带来的影响，如人工智能、新一代卫星通讯网络、区块链技术、数据资产、增强现实技术、等，将会如何应用到航运具体业务之中，会如何促使港航业出现重大变革。
报告指出，“2017至2018年间，全球港航信息化发展总体上呈现出一体化、智能化、协同化的特征”。这主要体现在：港口信息系统一体化协同能力提升，智慧港口发展迅猛；新一代卫星通信与导航技术助力智能船舶发展，大数据技术提升船舶运营能力；海事智慧化和绿色化并重；口岸监管一体化和智能化不断加强等多个方面。
报告进一步点出，港航信息化发展从智能化到智慧化、从系统化到平台化、从垂直化向融合化的三大发展趋势并未改变，反而更加明朗。同时，报告还指出这三大发展趋势与制度创新、科技创新、商业模式创新之间的一一对应关系以及相互作用。
报告中还提出2018年港航信息化三个新热点：
通过粒度精细化来提升智慧化滴滴危机公关叶水平
全球港航信息化发展愈加注重决策时效性和业务精准性，主要通过提高信息的时间和业务处理颗粒度来促进港航的智慧化。在时间颗粒度方面，原先用年衡量船舶从建造到下水运营的决策时间逐渐可以精细到月和天；原先按天计算的预计抵港船期已经可以精确到小时级。在业务颗粒度方面，同一批集装箱货物能够灵活改变其仓储和运输等方案；同一个舱位也可以制定差异化的价格。
财业一体化来提升融合化水平
现在的港航信息化思路出现变化，信息系统的侧重点从满足企业管理转向支撑业务开展，使得自下而上的信息流出现横向流动，呈现“纵横交错”的现象，有利于各个部门协同完成企业的业务。各部门在实现绩效目标的同时，也如何在论坛做推广满足了上层的要求。很多企业在进行“财业一体化”，就是一个探索如何通过提高港航信息融合度来实现制度创新的典例。
无纸协同化来提升平台化水平
港航企业平台的无纸化业务发展受到企业间的“信任”问题的阻碍。一直以来，只有具备强大公信力的“权威”容易促成信息化项目的成功，而平等的业务主体却因猜忌而很难达成商业合作。在这种情况下，区块链技术应运而生，为解决信任问题提供了方案，但数据在“上链”之前的采集过程仍然没有信任保障。同物联网技术一样，未来电子签证的签发权也决定电子商务的流向。
