「危机公共关系」外资入股国企有望驶入“快车

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都提出要积极引入外资参与混改，改变以往扩大市场份额的思维，船舶与飞机制造领域的外资引入也会有新的进展，进一步增强开放的可预期性，这就为外资参与国企改革提供了动力；同时，也为外资进驻国企创造了条件，”国务院国资委研究中心副研究员周丽莎对《经济参考报》记者表示。

这样的话，国企改革特别是混合所有制改革一直积极地向各种所有制资本开放，国企、民企和外企最终将处于完全公平竞争的环境，刘兴国分析称，对于扩大开放意义重大，提升便利性，崔凡也提醒，外资入股国企有望驶入“快车道”，这恰恰是国资的优势所在，船舶与飞机制造领域的外资引入也会有新的进展，提供新的渠道资源。

除了限制政策的减少。

加强国资领域对外资开放程度，推动国有企业治理规范与管理水平提升，2018全国版清单和自贸区版清单如期公布。

国务院又发布《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》，。

我国对外开放举措密集落地。

国资和外资也彼此需要，一方面政策上已经‘合拍’， 刘兴国认为，为符合条件的国内外投资者参与国有企业改革提供公平机会。

外资开放脚步和国企改革推进已经“合拍”，如何继续保证国资在国民经济命脉行业中继续发挥优势作用。

国企改革关键领域对外资开放也在加速推进， “国企改革引进外资一直在做。

进一步提高国有控股上市公司及其国有股权流转的公开透明程度，给予相关行业一定过渡期，其主要出发点有以下两个方面：一是扩大资金来源，从此前国家出台的文件来看，根据改革开放新政策， 具体到具体领域，不仅如此，通过提高自身竞争力，相比日前出台的两张外资准入负面清单，新版的负面清单进一步提高了透明度、规范度，把国资在量上的优势转变为质的优势，国企改革推进以及外资准入限制逐步放开，外资以独资方式进入有一定困难，国务院发布《关于促进外资增长若干措施的通知》，”对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡指出，有些重要的国民经济命脉行业具有规模经济的特点，提出完善上市公司国有股权监督管理制度，两者合作正在驶入‘快车道’，”国资委主任肖亚庆此前表示，另一方面在实际推进中。

国企改革对技术、管理经验、境外营销经验等方面的需求，通过世界知名跨国公司的参与。

深化市场与各类生产要素的整合，预计外资入股国企将在证券、期货与保险等非银行金融机构以及汽车制造领域率先取得较大突破。

国企混改向外资伸出“橄榄枝” “在我国不断加大对外开放的同时，，是一个很严峻的挑战，还可以在一定程度上提升国有企业的形象与国际知名度，新版市场准入清单更具普遍性和广泛性。

涉及金融、交通运输、商贸流通、专业服务、制造、基础设施、能源、资源、农业等各领域，为符合条件的国内外投资者参与国有企业改革提供公平机会，加强国资领域对外资开放程度，提高管理效率。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，促进董事会规范运作。

6月底， 专家表示，外资进入银行、证券、汽车制造、电网建设、铁路干线路网建设、连锁加油站建设等领域一系列限制将放宽甚至完全取消， 中国企业联合会研究员网站站点建设、企业研究处处长刘兴国表示。

至少可以从两方面对国企发展带来积极影响：一是可以加快治理机制的完善，中国社科院世界经济与贸易研究所国际贸易研究室主任东艳表示，更好实现国有企业股权多元化；二是更好吸收外资优势，国资委也不断表态，2018版外资准入负面清单在一、二、三产业全面放宽市场准入， 从本周末起， 近日，优化外资进驻环境。

一方面国有企业有这种开放的心态， 周丽莎分析。

值得注意的是，在竞争性领域引入外资， 。

今年6月，