百度与中国汽车新闻网成功举办中国汽车影响力

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在刚刚过去的2018年，中国汽车产业出现近年来首次负增长。“寒冬”之下车企间的硝烟愈演愈烈，尤其是随着消费升级与细分市场走势的分化，车市越发复杂化。在瞬息变化的时代，唯有聚势合力才能立足当下。

经过严格公正的评审，共有两大类、二十一项大奖在现场揭晓。其中，华晨宝马获得2018年度影响力企业，华晨汽车、华泰汽车获得2018年度自主突破企业。2018年度最佳人气车型则由全新BMW X3、奥迪Q5L和广汽丰田C-HR摘得。值得一提的是，本次活动新增了新能源车型奖项，前途K50、EU5、捷豹I-PACE等获得2018年度最受关注新能源车。

活动期间，百度汽车产媒联盟也正式宣布成立。本次盛会受到众多行业大咖的关注和支持，300位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体记者齐聚于此，在“聚势赋能”的大会主题下，共话新时代下汽车产业未来的发展方向。

汽车产业迎发展机遇,创新求变者得未来

因此，对于汽车产业而言，全渠道品牌营销2019年会是充满拐点意义的一年。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示：“2019年将是中国汽车产业关键之年。只有把握住新时代的发展机遇，车企才有未来，汽车行业才有未来。在新的市场环境下，消费大数据和全新的营销方式将引领整个中国汽车产业跨入新的时代。因此，汽车行业必须要积极主动的拥抱智能网联、拥抱大数据，把握好时代所赋予的发展机遇。”

聚势合力，多维营销模式赋能产业发展

一个是全球最大的中文搜索引擎和中文网站百度，一个是专注于汽车报道的门户网站中国汽车新闻网，而本次活动中百度生态最大的内容提供者百家号也作为主办方强势加盟。强强联合的背后是三方在新消费理念与新传播环境下，对于中国汽车市场未来发展的思考。

百度公司副总裁沈抖表示：“我们积累了非常多的人工智能的技术和大量的用户。通过搜索，精准快速的满足用户的及时信息需求，我们同样重视建设内容本身，依靠着百度18年来在数据积累上的先天优势及百度特有的超大规模实时个性化推荐系统，让我们更加了解用户的搜索意图。”

中国汽车新闻网CEO魏学珍就目前的媒体行业现状及未来表达了自己了观点，他表示：“2018年中国汽车行业告别了过去近30年的正向增长，转入负增长，产业大势的调整势必将带来体系性的变化。随着汽车行业进入调整期，汽车媒体生存的空间也会急速下降，出现的结果就是2019年将会是充满乱象的一年。在这个过程中，媒体价值将被重新定义。面对新的竞争环境，在坚持媒体属性的前提下，需要更多的思考和着重媒体价值的赋能水平，车企、媒体、平台抱团发展是趋势和必然。”

新格局下 ，要进行新的尝试和玩法

在企业战略布局方面，中国汽车新闻网CEO魏学珍表示：“在四年前我们在依托中国汽车新闻网为基础之上，发力新媒体，组建“品汇汽车”自媒体矩阵，从最早提出全平台战略和矩阵化打法，到提前布局新能源汽车媒体“E车汇”和创意短视频“马达”。如今我们已经形成了“一网+三号+马达视频”的全媒体矩阵。”