看似被Grab垄断的马来西亚网约车市场 还有41家公

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在马来西亚提到“在线打车”，无人不知 Grab 的大名。

这家公司是马来西亚网约车市场目前最出名的运营商。去年三月，其收购了竞争对手 Uber 在该地区的业务，这也引来了马来西亚竞争委员会的反垄断调查。

根据陆路公共交通委员会 APAD 的网站显示，除了 Grab，马来西亚还有 41 家网约车公司提供出行服务。这表明，尽管 Grab 在马来西亚网约车市场独占鳌头，但其他公司仍有机会。

以下为马来西亚市场上 6 个常见且较为相似的网约车品牌：

Grab 与 MyCar

两家公司的应用截屏

Grab 和 MyCar 的用户体验非常相似，用户界面也几乎没有区别，例如预约以及取消页面几乎一致。

不过，MyCar 专注于网约车，而 Grab 则提供了包括电子钱包系统和外卖在内的大量额外服务。

EzCab 与 EaziCar

EzCab 和 EaziCar

EzCab 和 EaziCar 名字相似，乘客在区分两个网约车应用程序时也要费一番功夫。

品牌风格是英文宣传海报最好的区分手段，EzCab 的标志和网站主打浅蓝色，而 EaziCar 选择了艳丽的红色。

EzCab 召车服务在 2017 年正式上线，但是在初上线时只专注在传统的出租车召车服务，所以知名度不比 Grab 和 Uber 来得高。但随着 Uber 正式退出东南亚市场，EzCab 顺势推出了 EzGo 私家车召车服务，开放给所有司机和用户使用。

Pickup2u 与 PicknGo

名字相似，提供的服务却不同

粗心的用户可能会搞混 Pickup2u 和 PicknGo 的名字。

但稍有留心就能发现，这两家公司提供的服务是截然不同的。

Pickup2u 仅提供出租车企业数字化营销公司预约服务。而 PicknGo 则允许用户预约私家车，甚至还可以预约长途旅行。

马来西亚市场大量的网约车公司意味着，这些公司需要遵守法规、建立牢固的品牌标识、并提供独特的服务，以期在网约车市场中与 Grab 竞争。

作者：Kyon