GOJEK可能很快进入马来西亚市场

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来自印度尼西亚的乘车服务巨头 GOJEK 得到马来西亚青年部长 Syed Saddiq Syed Abdul Rahman 的认可，他在 Twitter 视频中表示他打算将 GOJEK 带到自己国家。

这电话智能营销机器人位马来西亚青年部长认为，让 GOJEK 在马来西亚运营，可以帮助支持当地摩托车团体的生计。

“他们需要被保护，他们需要工作，这是一个更紧迫的问题。这就是为什么我会见了 GOJEK 的创始人 Nadiem Makarim 的原因，他帮助印度尼西亚的两百多万摩托车手创造了就业机会，在泰国、新加坡和越南又创造了几十万就业机会。”部长 Syed Saddiq Syed Abdul Rahman 说。

部长还解释说，他会见了 浦东网站开发Minister Mahathir Mohamad 总理和交通部长 Anthony Loke，并从中获得了积极的反馈，相关讨论将在 8 月 21 日周三的内阁会议上敲定。 

尽管马来西亚政府已经禁止提供摩托车出租车服务的网约车初创企业 Dego Ride ，但这位青年部长还是发表了上述声明。

据报道，去年 9 月，交通部长 Anthony Loke 曾表示，如果 Dego Ride 继续非法运营，政府将毫不犹豫地对其采取行动。交通运输部还继续反对摩托车叫车服务，表示主要是出于安全考虑。

在回答网友关于为什么 GOJEK 在马来西亚受到欢迎而 Dego Ride 服务被撤销的问题时，Syed Saddiq 表示，马来西亚政府不仅会批准单一摩托车出租车服务提供商的运营。

在 Twitter 视频中，青年部长 Syed Saddiq 还解释说，他不仅会支持 GOJEK，还强调需要一个“和谐的生态系统”。

GOJEK 已经在越南、泰国和新加坡开展业务，并将马来西亚、缅甸和柬埔寨确定为下一个扩张的目标。

与此同时，由于未能达到菲律宾当地的所有权标准，GOJEK 进入菲律宾的行动并未取得成功。&小红书吸粉引流nbsp;

马来西亚是 GOJEK 主要竞争对手 Grab 的故乡，最近，马来西亚政府发布了新的规定，要求所有的网约车司机必须获得公共服务车辆(PSV)牌照。 

GOJEK 是否能成功进入马来西亚？Grab 又会采取怎样的应对措施？但是无论如何，消费者都是受益的那一方。