印尼迁都旨在去首都化功能 瘦身后的雅加达下一

小提示：您能找到这篇{印尼迁都旨在去首都化功能 瘦身后的雅加达下一}绝对不是偶然，我们能帮您找到潜在客户，解决您的困扰。如果您对本页介绍的印尼迁都旨在去首都化功能 瘦身后的雅加达下一内容感兴趣，有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

原标题：印尼迁都旨在去首都化功能，瘦身后的雅加达下一步在哪？

作者：墨腾创投（ID：MomentumWorks）

出海注：本文为墨腾创投发布在出海专栏的原创文章，转载须保留本段文字，并注明作者和来源。商业转载和使用请前往作者个人主页，联系寻求作者授权。

“印尼迁都后，雅加达将何去何从？”

上周第一时间向大家传递了印尼（终于确定）迁都的消息后，我们在后台收到了许多关于雅加达今后发展去向的咨询。

其实，我们的感觉是迁都本身对雅加达经济地位的影响有限。 

首先要知道的是迁都本身是一个长期项目 - 确定的新首都地址目前还是一片森林，所有的基建等项目从可行性、立项到最终建成都需要很多年的时间。而且印尼是民主国家，很多事情需要时间去决策。 

迁都会带来大量的基建和城市发展的软硬件机会。而同时，雅加达的问题还是需要解决。8 月 29 日，印尼政府就宣布将会投入 400 亿美金提升雅加达各项设施 - 其中一大部分会被用来提升包括地铁在内的公共交通以及减缓城市地面沉降。

而为了治理各种城市病，雅加达在 2014 年提出并启动 JSC（Jakarta Smart City，智慧城市）计划，旨在“2025 年将雅加达建设成为智慧城市”。

政府期望通过和各种信息和通信技术系统的结合，创建一个信息丰富透明的新雅加达。它共由六部分组成：智慧经济、智慧人员、智慧治理、智慧移动、智慧环境和智慧生活。

成立四年多以来，JSC 一直与多家本地创业公司合作，提供各种服务和创新，以提供更好的公共服务。在 2018 年，雅加达进入了全球智慧城市 50 强名单。

一、哪些公司抓住了这次机会？

在过去，印尼政府解决城市问题的主要途径是通过政府所管辖的公司。2014 年提出智慧城市计划后，一些与政府关系密切的初创科技公司抓住了机会，其中表现最为可圈可点的是 Qule; Nodeflux; Waze; Tomtom 和 Trafi。 

. Qlue

Qlue 是一家专注于实施智慧精准营销产品城市技术的公司。通过与机构、社区和警察密切合作，协助雅加达政府共同解决与移动，安全和环境卫生以及其他问题相关的城市问题。

Qlue 向 JSC 提供多种服务，其中包括提供公共投诉平台、劳动力管理和数据可视化。雅加达市借此完成了华丽转身，在 2019 年第一季度，雅加达就已收到 33,000 起投诉，并在不到 24 小时内，在 Qlue 提供的平台上直接回复处理了约 90％ 的投诉。

据墨腾了解到，借助 Qlue，雅加达成功地将解决投诉的平均时间从 300 小时减少到 28 小时，大大提高了政府效率。随着发展壮大，Qlue 还与印尼其他地区的政府开展合作，如美娜多，庞越，和比马等。

. Nodeflux 

作为一个初创科技公司，Nodeflux 专注于智能视频分析。Nodeflux 向雅加达政府提供视频分析，流量测量和水位监测等多项服务。通过使用 Nodeflux 平台，官方可以迅速定位画面内的人数及性别；监控穿越道路的车辆数量；或监控洪水多发地区的水位，从而提高城市安全。

. Waze

Waze 是一家被 Google 收购的以色列公司 - 给驾车者提供 gamified 的导航方案。通过下载并使用 Waze，用户在应用内输入目的地后，Waze 将自动提供 GPS 导航。除此之外，Waze 还提供即时报告路况、事故，或任何其他沿途危险的服务，帮助用户及早准备。Waze 与传统的 GPS 导航软件的不同之处在于它由社区驱动，收集用户的地图数据和其他信息，学习用户的驾驶时间，并提供路线和实时路况更新。

Waze 长期在印尼 Google Play 地图和导航类目中排行前三（其它两个是 Grab 和 GoJek），而在印尼的朋友普遍反应 Waze 能够有效的在交通拥堵的时候选择更加畅通的小路和捷径。

. TomTom 

与 Waze 不同，TomTom Indonesia PT 生产和分销导航产品及它提供的服务。安装 TomTom 车载导航设备后，它会帮助管理解决交通方案，提供实时报告和高清交通服务。

据墨腾了解到，2017 年，雅加达平均拥堵程度为 61%。在 TomTom 和雅加达 JSC 的努力下，据称 2018 年已下降到 53％。当然，要完全解决拥堵问题的话还有很多工作和协调要做。

. Trafi

Trafi 是一款作为公共交通信息提供商的最新技术应用。该应用程序已正式成为雅加达 JSC 应用程序和雅加达公交公司 Transjakarta 的合作伙伴。通过使用 Trafi，用户可以获取 Transjakarta 巴士出发的实时时间表，并估算自己此次出行所需时间。 

此外，Trafi 还与雅加达智能城市协会在数据共享方面进行了合作。通过共享数据库，Trafi 将帮助雅加达政府分析交通运输的使用偏好，以进一步优化雅加达的政策规划。

二、有哪些公司抓住了机会？

. “Jakarta One” Card 

到 2020 年，除其他事项外，Jakarta One 的功能将进一步扩展，以便能够在零售店、电子停车场、电力支付、电话和所有交通线上使用该卡进行支付。

. Go-jek 

有了 Go-jek 做前头兵，当地居民正在习惯一个越来越智慧的城市，智慧人民、智慧生活、智慧环境正在雅加达成为现实。

GoJek 已经不再是一个交通运输应用，而在逐步成长为一个类似于支付宝/微信/美团的超级应用，一个全方位的生活平台。

. OK OTrip

雅加达未来的智慧城市项目之一是开发 OK OTrip，这是一种集成的过境无现金支付系统。该项目旨在将城市所有的交通支付系统整合到一个无现金的平台上，以提高城市的流动性，提高出行效率，减少出行时间，同时保持出行的可承受性。

三、展望未来：雅加达的五年计划

JSC 和其他初创企业在目前阶段的伙伴关系主要强调的是对城市的"问题定位"，例如交通监测、公民报告、雅加达水位的检测等。

在接下来的五年里，雅加达政府打算采用一种更以数据为导向的方法制定长期政策。熟悉大城市的朋友们都知道这里面其实还有很多的问题需要解决。

在这个过程中，其实各个相关部门对技术的需求是相当大的。我们接触过很多相关系统集成公司，其实都在寻找更先进的技术解决方案。

四、总结

. 雅加达是特殊的。雅加达的特殊性也不会随着迁都改变。在长期范围内，雅加达是一个比印尼国内所有省份都要富有和发达的地方。

. 一个不可忽视的点是印尼作为一个权力较为分散的国家，雅加达智慧城市是由本地政府，而不是中央政府管辖，也就是说本地解决方案来解决本地问题。初创公司的参与度的深浅与覆盖范围也将由本地政府决定。

. 在可以预见的未来，雅加达的未来代运营靠谱么是会走向智慧化，有了经济增长的保障，在初创科技公司的帮助下，交通状况将大大改善。去首都化功能完成后，雅加达将作为印尼的经济和商业中心，为印尼经济增长持续输送新鲜血液。