越南打车应用市场再添一位新玩家

小提示：您能找到这篇{越南打车应用市场再添一位新玩家}绝对不是偶然，我们能帮您找到潜在客户，解决您的困扰。如果您对本页介绍的越南打车应用市场再添一位新玩家内容感兴趣，有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

原标题：越南打车应用市场再添一位新玩家

越南最大的电信运营商越捷电信集团(telco Viettel Group)旗下的邮政和快递服务部门越捷电信(Viettel Post)正式加入打车服务的行列，推出了 MyGo 汽车、自行车和快递服务。

Viettel 邮政公司首席执行官 Tran Trung Hung 认为，现在进入市场还为时不晚，目前 Grab 和 GO-JEK 以及本土公司之间正展开激烈竞争。&nb信息流广告有用吗sp;

Tran Trung Hung 表示，MyGo 选择的运营方式与其现有竞争对手截然不同，后者正在大力投资营销和折扣，目前的乘车公司“不能永远提供促销活动”。企业的最终目养老院宣传海报标，尤其对海外公司来说，是利润。他们杭州舆情监控现在可以给客户带来一些好处，但最终他们必须找到盈利的方法。

MyGo 背后的技术完全由 Viettel Post雇用的越南工程师开发。旨在建立一个越南产品，以满足越南人民的需求。

Viettel Post 将以不同的方式进行营销，不会浪费太多钱，不参加现金燃烧促销游戏。相反，将努力为合作伙伴和客户创造长期利益。例如，保证不会在高峰时段加价，预计在最初几年的运营中达到盈亏平衡点，并希望到 2021 年实现盈利，Tran Trung Hung 说。

截至 6 月 27 日，MyGo 已经有 71,000 名驾驶员合作伙伴，预计到 7 月 1 日将达到 100,000 名，在 6 月 27 日也完成了 4500 次驾驶。

Viettel Post 还在开发一款送餐 app，并有可能在未来整合其他服务。

与此同时，乘车的法律框架尚未制定出来，这对 MyGo 来说也是一个挑战。

虽然关于在线乘车是运输业务还是技术业务的争议尚未结束，但 Tran Trung Hung 表示 MyGo 将遵循政府的要求。