Uber变身“美团”

时间:2021-03-18 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络

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作者:墨腾创投(ID:MomentumWorks)

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试错无数后,Uber 终于发现了“救命稻草”

过去的一年对于 Uber 来说充满了戏剧性:2017 年 6 月,创始人 Travis Kalanick 出局,市值 700 亿的 Uber 经历了高管集体出走、内斗、投资人和创始人对簿公堂等混乱的两个月;今年初,软银以 450 亿美元的估值,向 Uber注 资 12.5 亿美元,缓解了 Uber 的混乱局面,同时也要求 Uber 将 IPO 提上日程。 

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Travis Kalanick

临危受命的新任 CEO Dara Khosrowshahi 不仅要带领 Uber 走出困境,还要努力实现在 2019 年 IPO 的承诺,压力之大可想而知。这一年,他带领 Uber 进行了一系列“重启式改革”,结果有得有失。幸运的是,现在 Uber 终于看到了外卖业务 Uber Eats 这个“希望的曙光”。

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Dara Khosrow《人文素养及危机公关》shahi

这一年都试了哪些错?

1、投入巨资的无人驾驶卡车被放弃

两年前,Uber 6.8 亿美元收购无人驾驶卡车初创企业 Otto,随后又成立了新的部门,专门进行无人驾驶卡车的研发。

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去年,谷歌无人驾驶汽车子公司 Waymo 对 Uber 提起诉讼,指控 Otto 的创始人莱万多夫斯基利用偷来的激光雷达技术构建 Otto 的无人驾驶平台。Uber 够倒霉的,又花了 2.5 亿美元打官司。

不过,今年人民舆情监测室七月,Uber 宣布停止研发无人驾驶卡车,而是将重点放在无人驾驶汽车上,近 10 亿美元算是白花了。(据说无人驾驶汽车业务也要出售了)

2、和沃尔玛合作测试杂货配送,三个月后取消

今年 2 月份,优步与沃尔玛合作测试杂货配送,最初,这个合作被视为是亚马逊的强劲对手。但是,仅仅三个月后,合作就被取消了。

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谈到原因时,Khosrowshahi 表示,该领域的市场已经饱和,Instacart、Amazon Fresh 和 Postmates Fresh 等公司都是强大的竞争对手。他依然认为杂货配送有巨大的机会,但是未来会单独去做,而不是和别人合作。 

3、电动滑板车、共享单车等新业务

除了以上两项已经中止的尝试之外,Uber 还在今年 4 月份收购了美国共享单车运营商 Jump。在 10 月初,还在加利福尼亚推出首款电动滑板车。Uber 是想像滴滴出行那样,在一个 APP 内选择各种出行方式。不过,单车和电动滑板车目前的前景并不明朗。

出乎意料的外卖业务 Uber Eats

以上尝试可以说都看不到什么希望,但是有一个业务,上线以来突飞猛进,成为现在 Uber 的重点,那就是 Uber Eats。

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2015 年 12 月,Uber Eats 作为独立的应用程序推出。最开始,Uber 只是希望利用现有的客户和司机基础,在原有的 Uber 应用上新加一个选项,但是后来发现,Uber Eats 带来的惊喜不只一个:

1、已经看到盈利的希望

据 Uber 透露,在 2016 年,Uber 在 60 个城市运营,有 3 个城市盈利;2017 年,Uber 拓展到 200 个城市,有 45 个城市实现了盈利。相比 Uber 的乘车业务,这已经是很可观了,因此,Uber 在 2018 年将服务城市扩展到 300 个。

相比出行服务,外卖的客单价更高。而且,Uber Eats 是向餐厅、司机、客户三方抽取佣金,获利的范围更大。

Uber Eats 的营业额年增长率为 200%,占公司第一季度全球总营业额的 13% 左右,高于去年年底的 10%。但该业务在其近 300 个市场的大部分市场都处于亏损状态,主要原因是 Uber Eats 一直在持续扩张,成本居高不下。 

2、带来了很多新客户

墨腾此前提过 ,如果把 deliveroo 真的收编进来,就更加强了在这个领域的地位。

更令 Uber 惊喜的是,Uber Eats 的新用户并不只来自打车的“老客户”。今年 Uber Eats 在印度推了几个城市,发现超过三分之二的新客户从未使用过 Uber 的其他服务。在全球其他城市也是一样,有 40% 是新用户。

出行业务已经是一个很大的市场,现在又发现了新的天地,Uber 的惊喜可想而知。有了这个新发现之后,Uber Eats 迅速将业务扩展到日本、意大利等国家,这些国家的出租车市场受到高度监管,之前 Uber 进去很难。

目前,Uber Eats 已经进入了很多 Uber 出行业务尚未进入的城市。

因为以上两点原因,Uber 现在将重点放在了 Uber Eats 上,以提高公司的整体估值。Khosrowshahi 甚至还表示,Uber Eats 使 Uber 有了成为“交通领域的亚马逊”的可能,不仅仅是交通工具,同时也能够运输货物。

不过,外卖领域的竞争已经很激烈了。在美国,有亚马逊、GrubHub、以及刚获得投资的初创公司 DoorDash 和 Postmates;在欧洲,则有 Just Eat 和 Deliveroo。

也许美团 PK 滴滴,从思路上真的是降维。

东南亚的 Grab 和 Go-Jek,也都开始了自己的外卖业务。

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