Lyft欲IPO传摩根大通正洽谈担任主承销商角色

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网易科技讯  9 月 26 日消息，据国外媒体报道，据知情人士透露，就担任 Lyft 即将进行的首次公开招股（IPO）主承销商一事，投资银行摩根大通正在与 Lyft 进行洽谈。

此前，摩根大通的竞争对手高盛集团和摩根士丹利出于对 Lyft 更大竞争对手 Uber IPO 事项的忠诚，决定不再参与 Lyft IPO 事务的竞争。

消息人士表示，高盛集团和摩根士丹利过去曾帮助打车服务公司 Uber 筹集资金，因此在 Uber 的 IPO 中将会担当最高服务角色。

路透社去年首次报道称，Lyft 正在寻求聘请一个 IPO 顾问，帮助该公司选择 IPO 承销商，并协调 IP 的处理过程。

据消息人士表示，从那时以来，Lyft 已聘请 IPO 咨询公司 Class v Group LLC，并计划在 2019 年某个时候上市。Uber 也已经表示，它的目标是在 2019 年进行 IPO，不过该公司的准备工作还很够，截止目前为止还未考虑聘请承销商。

其他几家投资银行预计将加入摩根大通，成为 Lyft 的 IPO 的联席承销商。消息人士表示，摩根大通是否能够获得这令人垂涎的主承销商角色，目前尚不明确。

消息人士还表示，Lyft 计划下个月与投资银行面谈，该公司现在正对 IPO 承销商候选人名册进行权衡，它警告称，尚未正式确定任何选择对象。

这些消息来源不愿意透露自己的身份，因为这件事还处于保密的状态。针对以上消息，Lyft、摩根大通、高盛集团、摩根士丹利和 Class v Group LLC 均拒绝置评，而 Uber 没有回应置评请求。

作为标志性科技独角兽，Lyft 和 Uber 的 IPO 将考验投资者对缺乏盈利状况的耐受性。这两家公司为了吸引司机并且为了开拓新市场，其利润都受到了冲击，尽管它们近年来在收窄亏损方面取得了长足的进步。

像 Uber 一样，Lyft 提供了一个应用程序，让乘客利用智能手机来叫车。该公司成立于 2012 年，由科技企业家约翰.齐默尔 (John Zimmer) 和洛根.格林 (LoganGreen) 创建。与 Lyft 比，Uber 的创建时间公关公司有哪些要早三年。

Lyft 最近一轮额度达 6 亿美元的融资发生在今年 6 月份，由精准营销活动 Fidelity Management 领投，这轮融资让 Lyft 的估值在一年多一点的时间里翻了一番，达到 151 亿美元。Lyft 在美国有营运业务的城市数量与 Uber 大致相同，它还在加拿大的多伦多运营。

Lyft 在美国拥有 35% 的市场份额，这家打车服务公司的投资者，包括基金管理机构联博基金 (Alliance Bernstein)、资产管理公司 Baillie Gifford 和产业投资公司 KKR & Co Inc。

达拉.科斯罗沙希 (Dara Khosrowshahi) 在一年前出任 Uber 首席执行官职务，在他的领导下，Uber 一方面在进军新市场，同时也在退出让其亏损的其他市场。在寻求核心业务以外的新收入和盈利之路的同时，该公司正在打造食品配送和货运等业务。

上个月，丰田汽车公司同意向 Uber 投资 5 亿美元，共同开发无人驾驶汽车。这次投资让 Uber 估值 760 亿美元，这个数字与 Uber 今年获得 Alphabet 旗下自动驾驶业务部门 Waymo 的投资交易时其估值相比，又提高了一步。