Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博

时间:2021-03-18 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络

小提示:您能找到这篇{Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博}绝对不是偶然,我们能帮您找到潜在客户,解决您的困扰。如果您对本页介绍的Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博内容感兴趣,有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线,或留言咨询,我们将第一时间联系您!

Go-Jek 最近公布的 5 亿美元地区扩张计划,是东南亚科技生态系统中最令人期待、也最不令人意外的进展之一。显然,印尼的明星创业公司在某个时候将不得不在本土以外扩张。

发.webp.jpg 

尽管 Go-Jek 似乎是印尼的市场领导者,但在它瞄准的国家——新加坡、泰国、越南和菲律宾——将面临严峻得多的考验。在这四个国家,Grab 都占据了叫车行业的主导地位,通过收购 Uber 的区域业务来巩固自己的地位。

但是关于 Go-Jek 的扩张战略已经出现了一些质疑——尤其是在品牌和地方分支的“自治”方面。

稀释品营销推广案例

研究公司 IDC 印尼咨询业务主管 Mevira Munindra 告诉媒体,尽管 Go电商运营是做什么的-Jek 在所有四个国家都作为“后起之秀”,也有其自身的优势。

“亚洲市场充满活力和独特性,Go-Jek 花了一些时间来更好地了解市场,为扩张做好准备。”她说。“Go-Jek 一直在印尼市场努力工作,并成功提升了品牌价值。”

但 Go-Jek 并没有将一个统一的品牌推向消费者,而是选择了一种非传统的策略。

该公司在一份声明中表示,虽然它将提供技术支持和专业知识,但其在新市场的运营将由当地创始团队运营。

声明说:“当地公司将确定自己的品牌和身份,以确保在每个新市场上获得良好的推动力。”

联合创始人兼首席执行官 Nadiem Makarim 在接受媒体采访时表示,这可能意味着 Go-Jek 品牌将辅以特定的本地品牌,甚至可能完全消失在新市场。这样的决定将取决于“当地团队在当地市场上对什么品牌产生共鸣的看法。”

Makarim 说,Go-Jek 的一个非常独特和有趣的事情是,他们不介意一个国家拥有自己的品牌,并创澡堂宣传广告建与 Go-Jek 不同的品牌。

目前尚不清楚这些“当地创始团队”是从零开始创建的新业务,还是 Go-Jek 将通过战略投资或收购引入的现有叫车服务公司,也不确定 Go-Jek 是考虑合资企业,还是考虑特许经营和许可协议等安排。

Munindra 认为 Go-Jek 不太可能让当地子公司完全放弃其品牌。更有可能的结果是,品牌将被修改以符合每个国家的消费者口味和偏好。这意味着付款方式、营销策略、用户界面等可能因国家而异。

然而,即便当地子公司保留了 Go-Jek 品牌,母公司的权力下放也可能导致风险增加。如果一个当地的合作伙伴在某种程度上扰乱了客户,那么将会是 Go-Jek 的核心品牌。雅加达的高级管理团队将需要保持警惕,以避免此类问题。

发2.webp.jpg

交通行业分析师 Crucial Perspective 的首席执行官 Corrine Png 告诉媒体,本地合作可以帮助 Go-Jek 克服其在印尼以外地区缺乏的经验。但是,自主权有可能会淡化 Go-Jek 在国内市场打造的品牌——而这也为它赢得了国际认可。

“通过与当地合作伙伴合作,Go-Jek 可以弥补其在这些新市场中的知识缺乏,”Png 说,“然而,这种分散的方式确实存在着风险,一旦他们不再需要 Go-Jek 的技术支持和专业技能,他们就会企图把 Go-Jek 赶出去。”

Go-Jek 需要确保与当地玩家签订的合同能够在必要时将其纳入队伍。

理想的市场

总部位于新加坡的 Grab 也积极拓展其他服务,如保险和小额贷款、数字支付和食品交付。这就类似 Go-Jek 在印尼的广泛多元化战略。

在接下来的几个月中,Go-Jek 将开始在四个目标市场上提供乘车呼叫服务,然后再添加其他功能。

Munindra 表示,优步离开后,存在明显的差距,因为菲律宾、泰国和越南的需求与印尼相似。但是“这对 Go-Jek 来说并不容易。”

进入这些市场并在支付、小额贷款、食品交付等方面引入新的解决方案将是一个具有挑战性的征程。长远来看,了解在每个市场上最好的产品对 Go-Jek 至关重要。

与印尼一样,菲律宾和越南也是迅速发展的经济体,交通堵塞问题严重。 它们已经形成了一种固定的摩托车和轻便摩托车驾驶文化 - Go-Jek 切入其中的运输方式。

更重要的是,两国约 60% 的成年人口没有银行账户。总之,这使得他们成为 Go-Jek 的乘车和数字支付服务的“理想市场”,Png 说。

“泰国的金融服务比菲律宾和越南的发达得多,”她说。但泰国的经济活动主要集中在曼谷 ——  一个高度拥挤的大都市,吸引了来自该国较贫穷地区的大量移民工人和企业家,其中许多人“没有银行账户”。

这为 Go-Jek 的乘车服务以及通过 Go-Pay 提供的小额贷款和汇款服务带来了巨大的增长机会。

发3.webp.jpg

曼谷

唯一的例外是相对较小、高度发达的新加坡。Go-Jek 已经表示,它不会将自己的叫车服务带到这个城市国家。在这个城市国家,公共交通网络广泛,道路上允许使用的私家车数量受到严格管制。

但是在新加坡可能会对雅加达的公司带来不同的好处,Png 建议。

她说:“尽管规模很小,新加坡仍然是世界顶级金融中心之一,并且让 Go-Jek 在那里的许多私募股权和基金管理公司中有更大的知名度。 这对于未来的筹款活动和可能的首次公开招股将是有益的。”

Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博

上一篇:2018Q1 金融科技融资交易量创新高,智能投顾、加
下一篇:GameAnalytics:中国移动游戏市场的玩家行为分析


版权声明:以上主题为“Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博"的内容可能是本站网友自行发布,或者来至于网络。如有侵权欢迎联系我们客服QQ处理,谢谢。
相关内容
扫码咨询
    Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博
    打开微信扫码或长按识别二维码

小提示:您应该对本页介绍的“Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博”相关内容感兴趣,若您有相关需求欢迎拨打我们的服务热线或留言咨询,我们尽快与您联系沟通Go-Jek的扩张战略可能是一场冒险的赌博的相关事宜。

关键词:

关于 | 业务 | 案例 | 免责 | 隐私
客服邮箱:545321@QQ.com
电话:400-021-1330 | 客服QQ:545321
沪ICP备12034177号 | 沪公网安备31010702002418号