时间:2021-03-20 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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原标题:亚马逊物流业务规模壮大 2019年包裹投递产品推广代表量达35亿份 腾讯科技讯 据外媒报道,随着亚马逊致力于在圣诞节前加快包裹投递的速度,这家电子商务巨头现在开始吹嘘几年前看似荒谬的成就:自有快递业务获得飞速发展,已成为电商平台物流业务的绝对主力。 亚马逊发言人上周四表示,送货承包商和按需快递员目前占到向顾客送货的大部分。 在全球范围内,“大约一半”的亚安徽电台广告马逊商品是由亚马逊物流完成的,亚马逊物流是该公司近年来为应对快递激增而搭建的网络,而 UPS、联邦快递和美国邮政服务公司(USPS)对此均毫无准备。 亚马逊不断增长的物流飞机、卡车和货车网络被视为传统快递公司的潜在长期威胁。 长期以来,USPS、UPS 和联邦快递都将亚马逊视为主要客户。 亚马逊在上周四发布的声明中表示,该公司今年将向客户交付 35 亿件包裹。这超出了一些分析师的估计。 摩根士丹利本月早些时候估计,亚马逊今年的自有包裹投递量约为 25 亿件。 不过摩根士丹利还预计,亚马逊去年的自有包裹投递量占包裹总量的约 20%;截至今年 8 月已达到近 46%。 预计到 2022 年,亚马逊的快递网络将投递 65 亿件包括,数量超过 UPS 的 50 亿件,以及联邦快递的34亿件。 亚马逊的仓储中心已存在数十年时间,但曾经完全依赖 UPS 和联邦快递这样的公司将包裹从仓储中心送到顾客的家门口——也就是所谓的“最后一英里”。 在经历了灾难性的 2013 年假日购物季之后,亚马逊开始扩大自有包裹投递能力。当时,恶劣的天气和物流瓶颈导致送货延误,让购物者无比愤怒。 亚马逊物流业务负责人戴夫克拉克(Dave Clark)表示,亚马逊当前已签约了超过 800 家快递服务合作伙伴,他们在美国联合拥有超过 7.5 万司机。 这些司机从位于美国主要城市地区的大约 150 个投递站接收包裹。亚马逊的这些接收站目前雇佣了超过 9 万名员工。 不过存在的争议破坏了这种扩建,包括签约司机在全美各地快速驾驶时出现交通事故的报道。 克拉克热衷于宣传亚马逊的安全记录,称今年“最后一英里”的运输行程超过了 8 亿英里(约合 12.8客服人员的危机公关 亿千米),超过了全美公路交通安全管理局的安全基准,但未提供具体数据。 |
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