中东物流Aramex业务激增25%，电子商务发展是幕后

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总部位于迪拜的物流供应商 Aramex 近期公布了 2017 年第四季度的数据，该季度利润达到 4500 万美元（1.65 亿迪拉姆），该公司 2016 年同期的数据是 3600 万美元（1.3 万迪拉姆），增长了 25%。

Aramex 在第四季度的营业收入也从 3.15 亿美元增长到 3.65 亿美元（约从 11.58 亿迪拉姆增长到 13.34 亿迪拉姆），增长了 14%。

Aramex 2017 年全年的营业收入为 13 亿美元（47.21 亿迪拉姆），比 电商项目运营2016 年增长了 9%。

Aramex 表示，该公司的全年收入受到货币波动的影响，尤其是埃及镑的暴跌（埃及镑在 2016 年暴跌 48%）。此外，2016 年 Aramex 与 AMC Logistics 成立了合资公司，进行了一次公允价值调整。剔除此项因素后，Aramex 在 2017 年的利润增长了 13%。

Aramex 首席执行官 Bashar Obeid 表示，该公司的“强劲表现”得益于该地区电子商务的增长。

“在第四季度，我们的业绩数字出现了出乎意料的增长，这说明我们需要在关键市场上增加对最后一公里解决方案上的投入。”

关于 Aramex

Aramex 是阿拉伯世界的第一家本土快递，也是唯一在 NASDAQ 上市过的阿拉伯企业。创始人 Fadi Ghandour 家族来自黎巴嫩，1960 年代移至约旦。Fadi 的父亲是皇家约旦航空的创始人，Fadi Ghandour 可以说是生来就懂空运。

Fadi Ghandour

1982 年，Fadi 从美国华盛顿大学毕业后回国，开始进行物流创业。当时的阿拉伯世界只有一家全球性快递公司 DHL。Fadi 的第一桶金来自和其他全球性快递公司的合作，当时 FedEx 和 Airborne Express 都没有进入中东，Fadi 说服他们接受自己成为加盟商。

阿拉伯人的公司最懂中东，知道如何克服中东特有的种种不便。经过早期的积累，Aramex 迅速发展起来，主宰了阿拉伯世界的快递市场，生意兴隆。1997 年，Aramex 在 Nasdaq 上市。2002 年，Fadi 找到一家迪拜的私募公司，将 Aramex 私有化。

Aramex 的优势在于长时间的积累，依靠在阿拉伯国家服务 30 多年留下的历史大数据，通过自己的系统，通过人名、电话、邮箱等匹配出来用户的实际地址，再加以派送。宣亚培恩国际公关