小黄车ofo冲击新加坡租车市场价格

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据The Straits times报道，中国显眼的小黄车ofo走出国门，现身新加坡白沙公园街头，却被发现在一个离单车停车站点不远的摩托停车位停车。而其同行则严重抗议不公平，表示ofo不仅仅破坏他们的生意， 还影响到了租车行业的竞争环境。

中国ofo进驻新加坡以来，因为低廉价格吸引了不少用户关注、使用，而其不断利用免租金的公共地点来停车，引起了新加坡其他同行的不忿。

图自 | Straits Times

该媒体称，总部设在北京的ofo在新加坡一些公共场合行商，并未缴交任何费用。

上周，Straits Times调查显示ofo将至少40辆旗下小黄车违规停在白沙公园一个摩托停车位。

ofo单程只需0.5新元的超值价格让新加坡其他租用生意直线下滑。要知道原来的新加坡单车租用服务至少得花上每小时7-8新元。

在新加坡白沙公园和东海岸公园经营的本土单车租用企业Coastline Leisure经理Adrian Koh表示说：“ofo使用公共场合赚取盈利，却完全不必缴付任何租金，这实在是非常不公平！”

Adrian Koh的生意必须先在公开招标胜出，才能赢得在公共地点行商，以便能在店里售卖饮料、零食，和出租单车等。

Adrian Koh并未透露Coastline所必须缴交给国家公园管理局的月租数额，但却委婉表示说“负担很重”。

Coastline以每小时7元的价钱出租单车。自从ofo面世后，白沙公园的生意下降了30-50%。

ofo的出现和它所造成的影响堪比当年Uber如何垄断计程车市场。这家ofo也在其他地方运作，包括了东海岸公园。

当地管理部门则表示，目前仅接到通知，有ofo单车违规停在东海岸公园，但并未告知是否会有进一步的管理政策。“我们将会利用这次的机会，向大众教育说明，这些单车应该停放在它们专属的停车站点，因为其他的公共空间有它们的用处。”管理局主席Chia Seng Jiang补充说道。

ofo在三星期前开始营业，并发表说两周前就已经放置了1000辆单车提供出租。大部分的单车都被放置在公共场所和MRT（轻轨）站。

当被问及违规停车一事时，ofo发言人说这些单车是在用户使用后暂时怎样编写一个小程序停放，他们也将尽快移走这些单产品免费发布网站车至合法的单车停车站点。

而在周五晚上，这些单车也被发现不再停在原来的摩托车位了。

新加坡的调查显示，新加坡居民都非常欢迎ofo，最大的原因就是其低廉的租用价格。白沙公园的居民Willy Lim认为ofo既便宜，也没有时间限制，选择它也无可厚非，并非常欢迎ofo加入市场。

租用ofo单车也非常方便， 因为使用者并不需像其他国家的单车共享服务一样，只能将单车停放在指定的车站。

他们只需要使用智能手机将单车解锁，并在任何合法停车的地点归还单车就可以了。 

这新的策略，其实是借自上周开始营业的本地单车企业Obike的概念。Obike单车主要放置在各MRT站。

专家则关心，两家单车共享企业的蓬勃发展计划将会带来单车违规停泊的负面影响。然而有关当局则认为应先观察短期内的状况才能作出相应决策。

SIM大学的交通专家Park Byung Joon说：“这让我想起了当时的Uber，来势汹汹并不断地利用灰色地带。”

新加坡陆路交通局表示这两家企业正为市民灌输更好的环保概念，但由于他们都正在发展初期，仍须紧密观察。“若单车被发现阻碍大众或违规停车，将会依法移走它们。我们也正观察是否还得采取更多的行动”。（will /  译）