专注卡车模拟的游戏公司的成功秘诀：稳定比野

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欧美游戏圈有两类公司。一类博纳众长，FPS、RPG、模拟经营、赛车竞速等各种品类都有产品——EA、动视、育碧等传统3A游戏公司皆为代表。另外一类公司则精于一道，旗下游戏品类或风格相对稳定，譬如三消游戏公司King、SLG手游大户Machine Zone、《愤怒的小鸟》系列开发商Rovio、极简小游戏发行商Ketchap，以及绝大部分中小规模或独立开发团队。

总部设在捷克首都布拉格的SCS软件（SCS Software）就属于典型的第二类游戏公司。作为一家精于卡车模拟驾驶类游戏开发的研发商，在过去超过10年时间里，SCS推出了《沙漠巴士》、《欧聚胜万合广告公司洲卡车模拟》、《18轮大卡车：极限卡车司机》和《德国卡车模拟》等多款同类型游戏产品。在本月月初的时候，SCS面向Steam推出《美国卡车模拟》（Amerian Truck Simulator），后者一度力压《幽浮2》、《守望先锋》等大厂作品，在Steam最热游戏榜排名榜首。

SCS首席执行官帕维尔•赛博（Pavel Sebor）坦称，这款游戏在媒体评价、用户口碑和商业层面的多重成功让他感到意外。“这远远超出了我们的预期。”赛博在接受国外媒体采访时表示。“我们觉得自己是在创作一款小众游戏，有可能在某些时段或者特殊时间点畅销，但玩家对它的积极评价以及游戏销售额都出乎我们意料。《美国卡车模拟》不只是出现在视频分享网站YouTube，很多严肃的游戏行业媒体也对它进行了报道。我们对此引以为豪。”

为何SCS如此痴迷于开发卡车模拟驾驶类游戏？难道这家公司每一名雇员都是狂热公共关系公司国内的卡车爱好者吗？事实并非如此。

“这完全是一次偶然。”赛博回忆道。“十多年前我们还只是一家微型公司，为美国的发行商们做外包项目。那时我们来者不拒，几乎有项目就接，曾经开发过几款水准比较差的狩猎游戏。我们甚至根本就不知道世界上存在卡车模拟驾驶这种游戏类型……我们只不过接到了一项任务，被要求在有限预算内开发一款此类游戏。”

首款《18轮大卡车》研发周期9个月，与研发预算相比，这款游戏的销售表现不错。因此，发行商要求SCS接着开发一款续作。“发行商看到了《18轮大卡车》首部作品的市场表现，却并没有意识到其潜力。”赛博表示。“他们不愿意追加投资，所有我们不得不在极其紧张的预算下，竭尽全力在续作中加入创新内容。但现在回头来看，我觉得我们被忽视反倒是件幸运的事情。”

赛博解释道：“我们逐渐爱上了它。刚开始的时候，绝大多数团队人员只是将开发这类游戏视为一种生存手段，但随着时间推移，我们开始招募真正精通公共交通、卡车及驾驶等各方面知识的专业人士。”

另一方面，赛博称SCS旗下游戏玩家为公司研发卡车模拟驾驶类游戏提供了巨大帮助。老玩家们曾为SCS设计游戏提供建议，如今则通过口碑传播对SCS创作的游戏产品进行推广。“玩家社区是我们获得成功的关键因素之一，但打造玩家社区花了我们10多年时间。在过去这些年里，我们持续更新博客、Facebook粉丝页以及在其他多个社交媒体平台的账户。这虽然很耗时间，但确实让我们收获了来自玩家的信任。我们一直在学习如何与玩家交流，而在五年前，我们几乎没有任何与玩家沟通的渠道……上个月，我们公司博客的访问量超过130万次，平均每天都有数万名玩家多次刷新我们的页面。”

在确保与玩家无隙交流的同时，SCS十分重视对游戏的持续支持。《欧洲卡车模拟2》是这家公司迄今为止最成功的一款游戏。据赛博透露，虽然游戏发售于3年前，但得益于研发团队周期性更新内容、添加新功能，企业网络营销推广推出DLC等方式，《欧洲卡车模拟2》的营收表现一直很稳定。他认为在驾驶模拟等细分品类游戏市场，开发团队更应专注于通过更新，打造发售后连续4-5年都能实现营收的长青产品。

“起初根本没有想到，开发卡车模拟驾驶游戏会成为我们的专长。”赛博说。“在那之前我们总是想，‘让我们创作下一款3A射击大作吧！’这或许是很多游戏开发者年轻时的梦想。但现在我们意识到，稳定比野心更重要。（稳定）这是我们的特点，玩家因此热爱我们公司。”

“我儿子不会开车，但当我看到他在我的笔记本电脑上开心地敲打空格键，在游戏中瞎鼓捣时，那实在是太有趣了。既然我们的游戏能够为玩家带来快乐，我们有什么理由试图创作其他类型的游戏，或者所谓充满野心的项目呢？与任何一款将精灵或兽人作为主角的游戏相比，我们的游戏同样有趣。”