国际快递临时附加费用降低,美西货柜涨价至300

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2020下半年，跨境卖家们正经历“冰火两重天”。

UPS等三大快递降低临时附加费

据中国邮政快递报获悉，随着疫情好转，中国医疗物资运输压力的逐步缓解，近日，敦豪快递、联邦快递和联合包裹均表示正在降低从中国发出的国际货物的临时附加费。

具体来说，联合包裹表示，自6月28日起降低从中国大陆发往大多数国际目的地物资的高峰附加费。其中：

从中国发往美国的快递运输附加费从每千克1.75 美元，降至1.27美元，货运费用从每千克4美元降至3美元。

从中国发往欧洲的快递运输附加费从每千克1.55欧元降至0.66欧元，再制造市场调研货运从每千克3.54欧元降至2.21欧元。

从中国香港至欧洲的降幅类似上述情况。

敦豪快递宣布，自7月1日起降低从中国发往世界各地的时效性货物的紧急情形附加费。从中国到欧洲、美洲和其他地区的附加费从每千克1.8欧元降至0.9欧元，从中国大陆和香港到澳大利亚/新西兰的紧急情形附加费从每千克1.8欧元降至1.65欧元。敦豪快递预计将进一步下调费用。

此前，中国联邦快递官网发布的通知显示，自2020年6月22日起，从中国大陆出口至欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区的国际包裹货件的临时航线调整附加费费率将从每公斤14元人民币调整为每公斤7元人民币。

从今年3月份开始，因货量的激增和国际航班的短缺，包括上述三家快递公司在内的国际快递企业推出了紧急附加费。如今随着全球疫情的逐步缓解，若进一步解除限制，上述公司或将进一步调整此项费用。

不过，国际快递临时附加费用降低了，但是亚马逊仓库却又出问题了。

美西货柜涨价至3000美元？

之前由于卖家们集体补货，亚马逊FBA多个仓库出现爆仓，包括ONT8、FTW1、IND9、SMF3、MDW2、MEM1、CLT2、LAX9、SDF8等，导致后续货物签收后迟迟未能上架。

近日，又有卖家利用评论引流爆料美国货柜要开始限重，导致被迫涨价，十分无奈。

据了解，该卖家收到群里消息，消息显示：“7月海运费出现最近几年的最高位，到美西的货柜飙升至3000美金一个，货代说有史以来少见，船公司联合起来，价格预计要到9月下旬下调。”

维珍危机公关

（图片来源：卖家提供截图）

这种情况一方面是由于美国货柜限重，另外一方面由于是船公司的联合，想要抬高价格。据某物流公司工作人员称，美国海运货柜确实涨价了，但涨幅现在还不确定。

据了解，因为严重爆仓，不少卖家得货物已被转运22个仓库，其中有位卖家表示，自己发的FTW1，虽然只有少量货物却被转运20多个仓库，真是崩溃了。

（图片来自卖家微博）

还有因为提取派送延误，导致卖家很多货物下落不明的情况。

这位卖家称“我一直等到6月24号问货代什么时候派送，他给我的回复是UPS已经送达，但是漏扫描了，之后不会更新物流信息。现在我每天都打开后台查看货件状态，都是显示已发货 ，未登记的状态，货代也提供不了亚马逊签收账单，货物不知所踪。”

从卖家反馈来看，这种货物不知所踪的情况在FTW1仓库较为普遍。FTW1仓库现在爆仓非常严重，所以任何进度都很慢，据说预约都已经排到8月了，FTW1仓库已经被卖家骂惨了。

爆仓情况下，卖家都在努力寻求快速上架的方法。一位卖家分享了自己的经验，6月23日她创建了发往MEM1的多个货件，6月27日这些货物悉数收到。这位卖家几票货物是从中国出发，走大陆DHL，3天签收，运气加持一到地就派送上架了。

卖家们可以进行参考，万一真的有用呢。

（来源：综合自盘古跨境汇、网络）