一周快递物流大事件

小提示：您能找到这篇{一周快递物流大事件}绝对不是偶然，我们能帮您找到潜在客户，解决您的困扰。如果您对本页介绍的一周快递物流大事件内容感兴趣，有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

风往哪个方向吹

浪就要往哪个沙滩拍

这一周的快递物流江湖迷人眼

有暗战，有伏笔，也有希望

端午假期已经过完

下面让我们收收心

一起来回顾本周的大事件吧

01

中通拟回港二次上市

6月23日，据日经新闻报道，中通快递（ZTO.US）正在与投行进行洽谈，讨论可能最早于2020年底在香港上市的事宜，潜在的上市募资金额在10亿至20亿美元。对于香港二次上市相关传闻，中通快递相关负责人就此事回应称：不予置评。

老鬼点评：中概股回归，是不可逆的趋势和潮流。阿里、京东、网易之后，必然还有越来越多的“后来者”。站在这个角度，符合回归条件的中通谋求在香港二次上市，合情合理，并不新鲜。值得关注的是，对于中通而言，在港二次上市是一次潜在的、能够实现合纵连横的绝佳机遇。接下为，就看中通的智囊团如何把握和运筹了。

02

百世店加更换股东

近日，百世旗下的百世店加的股东由百世物流科技更换为BEST STORE NETWORK MANAGEMENT LIMITED（在香港注册）；最终受益人依然是百世掌门人周韶宁。

据悉，百世店加2019年全年营收28.17亿元，相比2018年28.45亿元，同比减少1%。2019年百世店加净亏损3.7亿元。

截至2019年12月31日，包括专营店和自营店在内的品牌店总数同比增长96.4%，达到3614家，其中，百世邻里门店数量增长119.5%，达3268家。

老鬼点评：控股股东由百世物流更换为一家脱离于上市体系的香港公司，周韶宁的“用心”显而易见——就是在为店加业务的剥离做程序准备。这也意味着，行业里热议许久的“百世拆分”一事终于有了实质性的进展。对于百互联网营销业务流程世的现在和未来而言，这是非常关键一步，期待下一步的相关动作。

03

复星国际被传欲出售菜鸟股份

6月23日消息，对于媒体报道的复星国际正在寻求将部分或全部出售菜鸟6.7%的股份的消息，复星国际回复新浪财经称，对市场传闻不予置评。

据路透社报道称，有三位消息人士表示，复星国际正在与阿里巴巴及其他相关方进行磋商，拟出售价值13亿美元的阿里巴巴旗下菜鸟的股份。

其中两位消息人士表示，复星正在寻求以接近200亿美元的估值，部分或全部出售所持菜鸟6.7%的股份。他们还表示，在过去几个月的时间里，复星一直在与中国投资公司和阿里巴巴等企业探讨此交易，并希望用此资金来对消费和医疗领域进行新的投资。

老鬼点评：站在财务投资的角度，复星在此时出售持有的菜鸟股份，堪称“以小博大”，当初的投资获得足够的回报，无可厚非。让人浮想联翩的是，未来吃下复星手中股份的“接盘侠”会是谁，是阿里巴巴，还是另有其人？都关乎菜鸟未来的发展。此间大有文章可做。

04

陈德军赴湖北直播带货助农

6月21日中午，申通快递董事长陈德军顶着滂沱大雨走进田间地头直播间，化身主播，一边采摘一边品尝，向广大消费者推荐湖北枣阳的农特产品，助力农产品上行。

据统计，申通快递公益助农湖北专场，合计直播不到2个小时，现场直播期间包括桃胶、热干面、麻花、香菇等多款湖北特产上架即被秒空。

老鬼点评：中通董事长赖梅松之后，陈德军也化身“主播”带货助农，进一步凸显了快递公司对直播电商、直播带货的重视，自上而下都在进行相关尝试。相信接下来还会更多的大佬加入到“主播”行列，带来更多的惊喜。

05

众邮快递江浙沪全面开放

日前，众邮快递宣布江浙沪全面开放招商加盟。按照规划，2020年众邮快递在华东区江苏省、浙江省、上海市全面起网，涉及3省25市。在2020年起网区域内，众邮快递拟引入一级加盟商330+，其中江苏省160+，浙江省160+，上海市100+。

为保障加盟工作的顺利展开，众邮快递也准备了大量的加盟福利和政策，包括但不限于出货费用折扣、开业赠送大礼包等，并持续鼓励加盟商自我赋能，灵活选择不同的运输模式节省自身的成本。

老鬼点评：背靠京东物流的大网资源，众邮快递的组网进程可以说是非常“沉得住气”了。于京东而言，众邮起网，“快而全”并非其首要诉求，保证末端“稳而精”才是最大的期待，也是基本原则。站这个角度，虽然起网速度慢，但众邮确实“耗得起”，也“撑得住”。有京东打底，未来不可小觑。

韵达总部项目开工

6月27日，韵达总部项目开工仪式在上海青浦举行。韵达表示，此次开工建设的韵达总部项目是一个融合生产、生活和生态三大版块，集信息、科技、智能等为一体，涵盖智慧办公、科技研发、智能分拣等功能的现代化智能化园区。

据介绍，该园区将建设集各类科技成果于一体的自动化转运中心，建设高品质的员工宿舍，建设环绕整个园区的科技长廊，打造高效、现代、更利于沟通和工作的办公区域，打造成韵达全球化的“人才”聚集、“科技”汇集的高地。

老鬼点评：最近几年，尤其是上市以后，圆通、中通的总部大楼均已建好在用；顺丰、申通的正在建设当中，且收尾在即。韵达的总部可以说是当下几大快递巨头中最为质朴的了。此次新总部终于破土动工，以聂腾云的性格，绝非为了装点“门面”，而是意味着韵达正式开启了另一个发展的新篇章。

07

圆通184名员工获股票激励

6月24日，圆通速递第十届董事局第七次会议审议通过了《关于向激励对象授予股票期权的议案》。

依据该议案规定以及公司2019年年度股东大会的授权，董事局确定本次激励计划的授予日为2020年6月24日，向184名激励对象授予1591万份股票期权。股票期权行权价格由12.30元/股调整为12.15元/股。标的股票来源为公司向激励对象定向发行的公司A股普通股。

老鬼点评：人才是最大的投资，人才也是公司最宝贵的财富。圆通此次大力度“派发”股票，可以说是最好的战前动员了。

08

德邦、安能推出新计价模式

6月12日，德邦零担基础产品（精准卡航、精准汽运）计价模式简化升级，推出零担首续重报价模式。具体来说，此次升级包括以下几个方面——

取消燃油附加费、综合信息服务费、接货费、基础送货费（送货不上楼）四项独立增值收费项目；设定30kg首重（香港除外），实现按首重+续重的模式计费（如果是体积大重量轻的货物，通过重泡比系数转换计费重量）。

统一报价：制定自提、送货两套价格方案，包接自提一口价，包接包送一口价，满足客户差异化需求。同省同价：零担首续重价格方案实现到达同省同价（偏远地区除外），计费更便捷省心。此外，提供增值服务：下单发货就送2000元保价，保障货物安全无忧。

无独有偶。6月23日，安能也官宣了类似的举措，表示将升级和变革定价机制，全面推出“定价2.0”模式。

所谓定价2.0是对安能整体定价模式的一次升级。通过新的2.0版本的定价升级，对市场终端而言，将会通过降低成本让消费者感受到更多的发展红利，同时也会进一步节省客户询价时间，提升服务的便利性，提升服务效率；而对内部而言，目的也非常明确：第一，保障政策的稳定性和延续性；第二，增强价格维度的市场竞争力，解决影响公司可持续发展的显要问题。

据介绍，新的定价模式为“中转费+包仓费”，改变了以往网点单独申请政策的特殊性和复杂性，使所有创业合伙人普遍都能够稳定享有固定的价格优惠政策。总体而言，新的定价模式具备成本定价，价格更低；政策稳定，优势延续等特点。

安能同时表示，6月底“定价2.0”机制将向全国各个省区全面铺开，成为安能网络大军开拓市场、在区域内建立话语权的一件利器。

天津正规提升面膜推广方案 老鬼点评：是不是也意味着，快运江湖新一轮的“价格战”又要开始了？

09

青藤快运低调亮相

据驿站独家了解，随着第一次战略及经营会议在上海召开，快运江湖的又一个新玩家——青藤快运，在潜行许久后终于浮出水面。

公开资料显示，青藤快运是一家新兴的科技型的的物流平台公司，由山东宇佳、河南鸿泰发起成立，东北辽西、陕西秦东、宁夏万家通、甘肃聚盟、青藏东方洋程、四川西部风、重庆迪丰、广西高华、安徽中原和双陆物流首期参与，总部位于上海。

起网模式上，青藤快运以区域网+专线相结合，构建了一张覆盖全国的高性价比快运网络。通过联合物流园区、配送公司以及其他资源方，以组织创新和高效协同驱动，实现门到门全链路运输服务，建设物流行业基础设施。

业务运营上，青藤快运致力于全网运营流程统一、服务标准统一、业务入口统一、结算规则统一和操作场地集约，为客户提供物流和供应链一站式解决方案。目前已有十几个省级网络及上百家省际专线加入青藤快运网络。

老鬼点评：大争之世，零担快运的江湖格局不但未定，还充满了变数。青藤快运的破壳而出确实可喜，对于新的入局者我们也有理由保持乐观的期待，因为行业足够大，一切皆有可能，也允许更多可能性的发生。“拳怕少壮，管他什么宗师不宗师的”，未来的快运江湖舞台上，期待更多“青藤”们大施拳脚。

10

滴滴货运公布校园危机公关处理方案有用成绩，试点两城日单破万

6月24日消息，滴滴货运今日对外公布了新业务开城首日的成绩单，杭州和成都两城的单日总订单突破了一万单。滴滴货运于6月23日在杭州和成都为广大用户提供同城货运服务，用户可通过滴滴出行APP上的“货运”tab下单。