【支招】为什么你的快递驿站，就是挣不到钱？

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对于快递末端布局的重要性，双壹一直强调。事实上，近年来各品牌快递也一直在着力快递末端的建设，在今年这种趋势更加明显。

中通大力支持网点投资建设菜鸟驿站以及兔喜快递超市，并表示其未来驿站的建设力度只能增强不能减缓，要从现在的几万家增长到10万-20万家……今年7月，申通快递自建的快递末端门店“喵站”上线并逐步加大推广力度。

此外，韵达的蜜罐自提柜、圆通的妈妈驿站、百世的百世邻里驿站等也各自在驿站布局中占有一席之地。就连顺丰也没有在末端上有丝毫的放松，不仅有丰巢快递柜在手，近期更是推出了“驿收发”末端品牌。

快递末端的战役正在拉开序幕，但双壹调研发现，目前绝大多数的驿站并没有实现可观的盈利，勉强盈亏平衡甚至亏损的情况较多。有的经营者为此一直在苦思冥想，希望找到好的商业模式进行嫁接，实现流量的变现。双壹认为，末端门店的经营之本一定是基于快递收派业务提供的良好服务。这是一切商业嫁接、流量变现的基础。

在走访过程中，我们确实也发现了做的非常不错的驿站。其中，某驿站日派件在200+，但收件量能够达到50+，月毛利润达2万元以上。经过与门店店长探讨，我们发现，该驿站经营良好的秘诀就是：把服务做到极致。

01

真诚服务，化“敌”为“友”

“那个和我吵架的顾客，后来加了我的微信”

做驿站门店几乎都要经历的“痛”就是消费者的投诉。这家门店也不例外。但是，如何很好的处理消费者的投诉，变不理解为理解，变不习惯为习惯，变抵触为信赖，则需要门店经营者具备极高的服务意识和服务技巧。

有一次顾客的地址写了旁边韵达的门店，但快递员没看就直接放我这里了。结果顾客来我这里大吵大闹，惹得旁边人都以为她都要打我了。但下次她来这里的时候，我还是非常和气的对待她，寄件还给她便宜了一块钱。

她问我：“你还记得产业市场调研我之前和你吵架吗？我笑了笑，是吗？我早忘记了。后来她加了我的微信，寄件一直都来这里，收件地址也改成了我的驿站。”

02

专业服务，化“观望”为“信赖”

“把服务做好，业务员往你这放件才放心”

驿站除了要服务好消费者，另一方面也要服务好放件的业务员。这家驿站是中通的兔喜驿站，每天的派件有200多票，其中中通的件大概有70-80票。其他快递品牌的入驻，是靠服务吸引来的。

“一开始他们也不敢往这里放，怕投诉。我跟他们说，我让你免费放一个月，你觉得行，以后你再继续放” 事实上，除了附近有店面的韵达，其他其他快递品牌包括顺丰，都选择留下来了。并且这种”观望“的态度因为店长的专业服务慢慢的变成了”信赖“。店长的专业服务体现在以下几个方面：

每个票件及时入库：每个快递品牌送件的时间不一样，但只要有快件送来，门店店长都会及时把快递入库。一来保证每个快递员的签收及时率，同时也确保了店面一直保持整洁，这样给顾客良好的体验。入库前三看：

一看签收人是否为“白名单”客户。用心的店长早已将片区内一定要求上门的客户“白名单”熟稔于心，并及时的将快递送上门。

三看包装是否完好。如果发现快递包装有轻微破损的情况，门店店长一般会用胶带帮忙把破损的地方重新粘好再入库。而如果快递包装出现严重破损，则采取先验收再入库的方式。打电话给收件人，请他过来验收，如果需要商家补发、重发的，门店店长也会指导、帮助收件人跟商家进行沟通。这样就成功的化解了收件人和驿站之央视台十三频道广告代理商间的矛盾，从而避免了投诉。

03

用心服务，化“偶然”为“习惯”

“我的顾客还会给我带礼物，说我态度太好了”

对于一个派件量在200多的驿站，收件业务是该驿站的主要盈利点。说起为什么驿站的收件为什么做的这么好，门店店长表示其实还是服务态度要好，其次驿站寄件确实是更优惠。

对于每个进店的客户，门店店长都会热情接待。对于不能寄的东西，向顾客耐心地解释原因。有的年纪大一点，不会在手机上直接操作下单的顾客，不是特别忙的情况下，门店店长都会选择帮忙操作，而不会在一旁指导操作。

因为就算态度再好，顾客也会感觉是被“指挥”，有时候明明是自己操作失误，倒发起了急脾气……客户第一次来寄件，可能是处于偶然，看到这里有一个店面就进来了，但每一个用心的细节堆砌成了一种信任，让用户来这里寄件成为了一种习惯！

对于新建驿站来说，投诉增加、件量不足、收件困难的阶段可能无法避免，但重要的是，怎样把这样一个难熬的阶段以最快的速度度过。投诉过的客户继续投诉，踩过的坑继续踩，这样的门店，难以存活是必然。只有通过专业、用心的服务，做好收派业务，增加收件量才能提高门店的盈利水平。

此外，良好的服务可以帮助门店聚拢人气，接下来再去寻求流量变现也会更加水到渠成。