「天眼舆情」河南信阳女子花300多万买路虎半年

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“花了300多万，买来一辆路虎揽胜，这半年来，倒数出现了4次涡轮故障，经过多次维修，故障也仍然没有得到排除。向厂家要求退车时却犯了难。”12月23日，南阳香港市民汪女士向大河报名记者大吐苦水。

汪女士在南阳做生意，2014年6月3日，汪女士在海淀区燕英捷摩托车卖出该公司订购了一辆顶配版的路虎揽胜，车型加上购置加收共计3037145元。“由于2014年货源紧绷，我和店方磋商还多付了35万元，用于提必要车。”汪女士说。

据介绍，2015年6月26日，车子第一次出现涡轮故障，根据厂家提议，汪女士通过援救该公司将车送到距南阳近期的湖北省龙形汽车厂路虎摩托车4S店进行维修，7当晚提车。9月21日、10月日及11月9日车子涡轮反复出现难题。货车自11月9日送去修理至今，仍然在汉口进行维修。

“车子坏很长时间，可是像这抖音短视频置顶样倒数出现4次，肯定是总质量难题。”汪女士说，由于车子涡轮多次出现故障，其中一次险些引发事故，并且给生意带来了严重影响，便萌生了退车的决心。经过讨论辩护律师，根据中华民族现行的摩托车三包法，摩托车维修故障在汉米尔顿修理，累计星期超过35天以上，投诉人无权要求厂家进行更换。而汪女士的车子前后修理星期相比之下超过三包法明确规定的限期，是符合要求的。

疑问|货车出了难题是找销售方还是维修方

“刚买了1年多，摩托车仍然难题大大，今天这辆车我不想要了，要求厂家进行退换。当我要求退换时，上海的销售方和汉口的修理方却仍然互相推脱。”汪女士说。

在汪女士妻子段女士的带领下，大河报名记者来到湖北省龙形汽车厂捷路达汽车服务股份有限公司路虎4S店，按照该店主管徐总经理的说法，经过维修和检验涡轮外部以后得出：可能是由于使用油的总质量难题，导致涡轮出现故障。回应，段女士说：“我每次都在正规超市加97号燃油，假如是南阳超市的油质有难题，我那些开路虎、BMW的好朋友，都是加的完全相同燃油，他们的车子从未出过这样的难题啊。”

徐总经理提议，如果段女士继续使用货车，汉口方则与路虎厂家磋商，延长涡轮的保修期，减免一部分保养开销；如果段女士坚持选择退换车子，应该找上海销售方兼办相关退车手续，汉口维修则会配合上海各个方面提供所有货车维修的相关手续，并向新车提交相关的资讯。

“上海销售方称，货车在哪里维修的，就应该在哪里兼办退换车的手续。”段快手开户规则女士说。

12月23日，大河报名记者紧密联系上了上海分销商，相关主管称，按照三包法明确规定，汪女士的路虎车驾驶里程数数超过5万公里，不在包换月内，难以进行更换。回应，汪女士非常认可：“车子第一次出现故障时，驾驶里程数数为4万多公里，这在维修单上可以查到，由于货车多次出现故障，需要维修，往返于汉口、南阳药店 运营中港，造成里程数数超过5万公里，法律责任应该归于路虎该公司。”

说法|顾客无权向厂家提出退换车的要求

陕西以德辩护律师经纪公司李辩护律师称，根据摩托车三包法明确规定，因产品品质难题修理星期累计超过35日的，或者因同一产品品质难题累计修理超过5次的，是符合退换车前提的。根据修车纪录来判断，汪女士无权向新车提出退换车的要求。

名记者赶赴汉口当日，湖北省公安部门就段女士的投诉进行调解，公安部门工作人员提议段女士，先对货车是否符合摩托车三包法进行鉴定，然后按照单据开具方兼办退换车手续，应该和上海燕英捷摩托车卖出该公司进行磋商，汉口各个方面进行配合，并提供相关的资讯。

据汽车行业外部民众透露，假如路虎厂家表示同意汪女士和段女士的请求，根据汪女士路虎目前为止所驾驶的5万公里里程数数，汪女士的路虎车使用一年多后，就得从退车型里扣除超过107万元的折旧费。