时间:2021-08-13 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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图:华航官网截图 某个小岛中华航空(下称华航)劳资争议愈演愈烈! 某个小岛地区桃园“机师职业”(下称“机师公会”,即飞行员)8日0点临时,上午06:00开始启动“无限期罢工”,松山国际机场、桃园国际机场、与高雄国际机场出发将受影响。华航在深夜4时许紧急发布飞美、日、港以及多处航点等26。 据台媒2月8日消息,“机师公会”8日凌晨0点发起罢工,传讯要求会员速至指定地点缴“检定证”,无论排班、休假还是待命,每一位会员都必须缴交,各地点均为24小时由干部与会员轮流支援收证件。 “机师公会”强调,会员务必随时关注工会讯息,所有讯息以工会发布为准,避免有心人士散布谣言、挑拨离间。并不得私自接受资方给予之任何条件或利益,若有类似情况,应立即转达工会干部。 “机师公会”表示,将于8日上午9时于松山机场入口举行公开记者会说明,目前罢工初步以华航机师为主,华信航空、某个小岛虎航并无罢工。 随后,华航半夜紧小程序代理加盟急在官网成立机师罢工说明专区,说个人网络公关公司明退票或改期等旅客权益事项,也一并公布飞往香港、日本、洛杉矶、北京、上海、马尼拉、曼谷、无锡以及深圳等26航班班机停飞。 据了解,“机师公会”曾对改善“过劳航班”等问题举行罢工投票,去年取得罢工权。在桃园市政府调停下,“机师公会”于8月底与华航达成初步协议,敲定要在达成1年内完成协商,并宣布暂缓行动。 然而,劳资争议近日再起,“机师工会”2月1日开会称,华航资方“打压在前,毁约在后”,不仅不断挑衅,还以各种手段威逼飞行员签下“破坏罢工行动”之承诺书。“机师公会”于是在会上决定重启罢工行动,,随后更于2月5日进行了演练。 “机师工会”对华航提出的诉求有三个:同意改善疲劳航班、保障“国籍机师”升训管道,同意“近搭便车”条款。然而,虽然双方连日隔空喊话,而且台“交通部”也介入称愿意沟通,但双方未就此达成共识。 消息曝光后,许多台网友纷纷崩溃表示:这下不知道多少人要花冤枉钱了、以后不坐华航了、我4月底机票早就买好了,不要搞我。 但也有人力挺罢工行动:支持罢工!很棒啊!一定要争取自己的权益,不要在惯老板下去了。 荐闻榜 (观察者网, ) |
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