时间:2021-08-13 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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图:航空运输协会秘书长刘树国先生致辞。 民航资源网2018年1akamai高性能计算1月21日消息:11月21日,由联传播旗下民航资源网主办的2018航空营销与辅收趋势论坛在北京举行,航空运输协会秘书长刘树国先生致开幕辞,分享《中国航空运输企业年度分析报告》,对公共航空运输企业度整体情况、收入结构和水平、成本费用构成、经济效益状况、所采取措施和成效,以及需要关注的问题进行了具体描述,同时对全行业整体经济运行情况、机场经济运行情况和服务保障企业经济效益情况进行了简要介绍。 ,航空运输企业保证了持续安全,不断开拓市场、挖潜增效、严控成本,全行业航空运输总周转量比上年增长12.6%,平均资产负债率略有下降,运输效益向好。其中,航空公司营业总收入继续保持增长,国际、国内航线收入水平小幅增长,国内航线明显高于国际航线。成本费用方面,航油成本、机场和航路费、人工成本,以及飞机和发动机拥有成本均有不同程度上升,吨公里运输成本相应增加。58家公司中47家盈利,11家亏损。 伴随行业快速发展向好,一些问题也值得关注。一是实际盈利水平不高,航空主业盈利与生产增长不够匹配。二是外部输入性成本压力加大,航油成本比上年增加36.6%。三是国际航线收益水平较低,整体亏损68.6亿元。四是货运收入水平仍然很低。五是税费负担偏重。 以下是刘树国先生演讲全保健品广告宣传文: 大家上午好!首先我谨代表中国航空运输协会对“航空营销与辅收趋势论坛”的隆重举办,表示热烈的祝贺!并向各位领导及来宾对中国航协工作的大力支持,表示衷心感谢! 近日,中国航空运输协会组织编写的《中国航空运输企业年度分析报告》第一期正式出版。这份分析报告为年度出版物,在民航局财务司的指导帮助下,由中国航协财务金融审计工作委员会具体编写。分析报告旨在认真贯彻习近平总书记对民航工作的重要指示精神,落实“一二三三四”民航总体工作思路,积极推进民航强国建设,通过数据测算和分析,全面反映我国航空运输业经济运行状况,分析存在问题,为协会会员和相关单位提供参考,更好地发挥协会桥梁纽带和交流平台作用。 分析报告分为正文和附件两个部分。正文对公共航空运输企业度整体情况、收入结构和水平、成本费用构成、经济效益状况、所采取的措施和成效,以及需要关注的问题进行了具体描述。 ,我国航空运输企业在保证持续安全的同时,不断开拓市场、挖潜增效、严控成本,全行业航空运输总周转量比上年增长12.6%,平均资产负债率略有下降,运输效益向好。其中,航空公司营业总收入继续保持增长,国际、国内航线收入水平小幅增长,国内航线明显高于国际航线。成本费用方面,航油成本、机场和航路费、人工成本,以及飞机和发动机拥有成本均有不同程度上升,吨公里运输成本相应增加。58家公司中47家盈利,11家亏损。 伴随行业快速发展向好,一些问题也值得关注。一是航空主业盈利与生产增长不够匹配。二是外部输入性成本压力加大,航油成本比上年增加36.6%。三是国际航线收益水平较低,整体亏损68.6亿元。四是货运收入水平仍然很低。五是税费负担偏重。 附件部分则对全行业整体经济运行情况、机场经济运行情况和服务保障企业经济效益情况进行了简要介绍,并对上市航空公司的主要财务指标情况进行了收集整理和表格列示。 分析报告在行业发展、价值分析及数据挖掘方面作了积极尝试和探索。中国航协将在今年工作的基础上,使此项工作连续下去,今后每年尽早此项报告。 下面我对《中国航空运输企业年度经营分析报告》的正文进行简要的阐述,一共分6个部分。 一、公共航空运输企业整体情况 (一)公共航空运输企业数量 截至底,我国共有公共航空运输企业58家,比上年底净减1家。按所有制类别划分:国有控股公司43家,民营和民营控股公司15家。全部运输航空公司中:全货运航空公司8家,中外合资航空公司10家,上市公司8家。 (二)运输生产主要指标 ,全行业完成运输总周转量1083亿吨公里,比上年增长12.6%。国内航线完成695亿吨公里,增长11.7%,其中港澳台航线完成16亿吨公里,增长4.3%;国际航线完成388亿吨公里,增长14.3%。 |
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