直通车翻车是什么原因?影响因素介绍!

时间:2023-03-25 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络

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我们很多人通过直通车去推广,但是在推广的时候也会发生翻车的情况,那么这个翻车到底是什么原因导致呢?具体的影响因素估计很多人想要知道,下面就把这些因素和各位朋友说说!

影响翻车的3大因素

案例分析

1.直通车翻车的原因

要想知道直通车翻车的原因,首先需要了解直通车的相关知识。如果问大家开直通车的目的是什么?有些人可能说是打爆款,有些人可能说是赚钱,有些人可能说是引流。但这些知识都是散点的知识,而直通车的运营应该是一个整体的知识。直通车在不同的阶段,其开车的方法是不一样的,如果这些顺序错误,那么直通车将会开得异常艰苦。

通常大家听的直通车就是养分、打爆款、低价引流,但都没有把整体的一个思路和过程讲解清楚。而下面将通过赛车道理论模型,对直通车运营的整体知识点进行一个梳理。

赛车道理论

这是一张直通车的世界地图,有了这张图,直通车开车就不会迷路,有了这张图,直通车开车,就不再回盲人摸象,只知道一个点,不知道整个面。

直通车赛车道理论模型分为2大策略8大玩法

2大策略:1是平凡之路,主要作用是低价引流。2是爆款之路,是打爆款付费撬动免费流量。

我们先从第2个策略爆款之路说起。

爆款之路核心是:两个弯三个道。在最开始的时候是一条城市路,就像在城市开车一样,有红灯绿灯,有行人,所以这个时候要缓慢地开车,行驶在城市路上的目的主要是测款、测图。

然后把款和图确定好了以后,才进入第1个弯道——弯道超车1,但在这个地方有很多人可能不是弯道超车,而是弯道翻车。在弯道超车1这个地方卖家要做的就是养分,然后把分数养高的核心目的就是降低PPC。正常的弯道超车就是养分降PPC,如果这个地方分数不能提高,PPC不能降低,就有可能翻车。

当经过了第1个弯道以后,就会进入第2条道——高速路,在高速路不再是慢慢的行驶了,车速将会明显提高。在高速路开车的核心目的是通过直通车打爆款,来撬动免费搜索,从而获得更多的免费流量,实现全店的盈利。但是如果在第1道——城市路,卖家没有去测款、测图,也没有去进行养分降PPC,直接打爆款,将有可能会打得头破血流,这也是很多人翻车死掉的原因。

接着进入第2条弯道——弯道超车2,这个地方也就是通过直通车的人群玩法,获取从词语开始过渡到人群。

在第2条弯道之后,就进入了赛车道,在赛车道这个地方车速将会更快了,而这个时候的核心点就是投产比。需要注意,在投产比可控的范围内,卖家要想办法最大限度地去撬动自己的免费搜索流量。赛车道这个地方只要不亏钱,可以一直去投。

另外还有一条道叫作“平凡之路”,这个地方不是想办法去撬动手淘搜索,也不是想办法去撬动手淘首页。

平凡之路的核心目的是低价引流,因为卖家没有那么多的资金去撬动手淘搜索和手淘首页的流量,只能通过低价的方法去引导直通车的一些流量。平凡之路的费用一般是每天1000元以下,有的甚至每天500元以下,比较适合三层级以下的中小卖家。但是如果卖家想做爆款,就一定要走赛车道。

对于刚做电商的同学,我的建议是先再平凡之路练习车技,像在驾校一样,开始把驾车联系好了之后,然后再上爆款之路。

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