东南亚网约车大战升级 Grab融资目标高达50亿美元

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新浪科技讯 北京时间 12 月 29 日上午消息，东南亚网约车公司 Grab 计划以一大笔巨款来公务员面试危机公关类迎接新年。知情人士告诉 TechCrunch，Grab 在今年早些时候收购了 Uber 本地业务，现计划从正在进行的 H 轮融资中寻求多达 50 亿美元的资金，高于最初的 30 亿美元目标。

Grab 拒绝对此事置评。

H 轮融资从今年 6 月就开始了，丰田、微软、在线旅游集团 Booking 控股和雅马哈汽车等公司已经参与其中，这些公司联手将最初的融资目标推向 30 亿美元。Grab 表示说，在从雅马哈筹集 1.5 亿美元之前，该轮融资总额为 27 亿美元。虽然该公司首次宣布“在 2018 年底之前有望筹集 30 多亿美元”是事实，但公众并不知道他们已将目光锁定在 50 亿美元之上。

扩大的融资目标很大一部分来自软银远景公关危机怎么解决基金（Vision Fund）的计划内投资，正如 TechCrunch 上周所报道的，该基金的目标是向 Grab 业务注入多达 15 亿美元的资金。加上上述 30 亿美元，似乎还有 5 亿美元的资金额度可分配给其他投资者。

Crunc测评hbase 的数据显示，Grab 已经是东南亚历史上资本化程度最高的初创企业，从投资者那里总计筹集了约 68 亿美元。该公司上次估值为 110 亿美元，那是在六个月前，丰田公司首次在 Grab 的 H 轮融资中投资 10 亿美元。该轮投资完成后 Grab 估值将增加多少，目前尚未可知。

该公司也是东南亚地区影响最广泛的消费互联网公司之一，该地区有 6.5 亿消费者，Grab 声称，迄今为止该公司 App 已被下载超过 1.3 亿次，完成了 25 亿次旅程，同时，它已扩展到金融科技领域，并已经超越网约车领域，成为一款“超级应用程序”，为东南亚用户提供类似中国美团模式的送餐服务。在金融方面，外界认为 Grab 尚未盈利。但该公司表示，营收已达 10 亿美元，预计到 2019 年这一数字还将翻一番。

收购 Uber 本地业务使 Grab 成为该地区主要的共享出行运营商，但是，Uber 退出这一市场，也使得 Grab 的印度尼西亚竞争对手 Go-Jek 得以加快步伐，将业务拓展到新的市场。由腾讯、美团和谷歌等公司支持的 Go-Jek 公司于 8 月份进入越南，最近也在泰国和新加坡扎下脚跟，竞标试图进入 Uber 的领地。

随着 Grab 公司 H 轮融资的扩大，Go-Jek 计划自筹资金 20 亿美元，扩充自身实力，以应对后 Uber 时代愈演愈烈的东南亚竞争。