时间:2023-07-24 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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但是“去库存”却仍旧是一个大多数开发企业和人都不愿意碰触的大难题,就像这是一个被掩盖起来的伤口,不可说。 我熟知的很多开发企业,开发项目本身盈利情况一般,江源靠谱的微信朋友圈广告只是平衡了公司阶段的现金流,而真正的利润,却沉淀在了库存里。 今天我们聊一聊让大家都不愿意碰触的这个库存伤口——车位销售。 车位销售一直是很多企业不太关注的点,但是放在当下“住宅限价”的土拍市场,车位销售的成败或许真的要决定一个项目是否能够盈利了。 但是车位的销售数据和国内城市汽车的饱有量可不是成正比的。 核心地段的车位,几十万上百万买不到车位,租个车位要挤破头。非核心地段的车位绞尽脑汁也卖不到,可谓是冰火两重天。 当下市如何运营微商场车位销售的症结 1、大部分区域的车位不具备投资价值 住宅,无论对于开发企业来说,还是对于业主来说,都是主项,而车位成了附属品。 为了买房抢破头的常见,买车位抢破头的不常见。 归根结底是车位终归是住宅的附属品,主要功能是提升生活质量和居住享受,以及生活便利性的。 而对于目前大多数老百姓刚解决了温饱的问题,还远远到不了在看不见的享受上花大价钱。 反而更多的业主,宁愿把自己的BBA扔在马路边,归根结底是经济形势和意识形态的问题。 2、已售车位的租赁费用过低 相信这个问题,是很多项目都面临的非常难以解决的问题,这也导致了每个项目的车位最多也就卖几波就再也推不动了。 举个例子,一个车位售价10万元,如果月租金加物业管理费500元计算,一年车位使用费6000元,要16.6年才能把买车位的10万元花完。 按照大家都了解的投资收益率来说,这很不划算。 大家都认为有点不划算,那么,按照现代人每天接触到的理财知识,就更不划算了。 所以,没有卖掉的车位,倒成了物业公司一块很大的收益。 3、路边违停罚款挡不住违停的热情 大多数企业在销售车位时,都会拿这个来说朋友圈投放数据评判事儿,举例贴罚单的成本,举例风吹日晒,举例孩子老人。 但是不管是经济路线还是亲情路线,总是一顿折腾后发现,会买车位的总归会买,哪怕开着二手奥拓,不买车位的真的不会买,即使销售口吐莲花也是无可奈何,默默收场。尿不湿市场推广方案 4、开发维扬区抖因上热门推广企业对于长周期销售车位没有兴趣 高周转,高周转,高周转。开发企业的高周转属性,从根本上就决定了车位销售的火爆开场和惨淡收场。 市场上多得是车辽宁微信朋友圈广告特点企位首开15万售罄,后期7万无人问徐汇区产地咖啡机营销策划津。 问题就是这么个问题,情况就是这么个情况。那么让人揪心的车位销售到底该如何解决呢? 目前市场主流的车位销售变现模式 1、开发商自持加销售,组建库存销售团队长期销售、租赁; 2、综合评估降价,打包销售给物业公司; 3、委托外部专业车位销售机构或公司; 4、评估做价抵押给基金公司或者其他机构,周转资金; 以上几种方式是目前市场比福州好的抖音视频拍摄推广较流行的方式,但是都无法实现车位在高价位销售后,实现真正利润的目的。 车位高位变现可能性的几点思考 1、在项目规划初期,将后期车位销售通盘考量 项目规划初期,在明确了项品牌词推广目定位和客群定位后,对于各项目的车位销售比例,相信老总们心里就有了一杆秤。 比如项目是刚需项目,预计车位销售比例不会超过30%,那么在下达项目营销指标时,车位的销售任务即可以确定为30%,或适当上浮。 剩余70%(不能是100%,100%容易导致住宅价格虚高,住宅不好卖了就真的不好卖了)所有的建设成本等等所有成本费用,全部分摊至地上可售面积,如此即保证了整项目的预期收益达标。 2、车位的销售价格到底应该定多少 为什么所有人都会认为车位越卖越便宜? 说句不好听的这是开发商自己造成的,也是盲目的看重短期效益造成的。 按我们了解的情况,地下成本已经分摊地上,老板们自然希望白拿的越多越好了。 但是零售价卖的商品再多,也不如批发价卖的商品多,留在手里时间长了,成了垃圾货,想要扔掉还要花钱扔,老板们就更加不舍了。 按照惯例,如果车位销售价10万/个,某项目规划500个车位,预计销售比例30%,即车位销售合同额为1500万元。 剩余的350个车位卖一个都是白赚的,但是十年可能也就能卖掉1000万。 如果换个思路呢? 既然70%的车位成本已经分摊到地上,相当于500个车位的总销售任务是1500万,3万每个,如果这个项目车位开始销售时车位是3万起售或者4万起售,销售比例会不会突破30%?会不会越买越高呢? 根据本人实操,该项目至正式交付完毕,车位销售均价7.5万,销售个数400,销售额3000万。 用我们自己的话说,落袋为安,钱到了我的手里用处更大些,比起需要钱的时候,降价去求业主买车位强多了。 3、车位销售肯定是组合拳 通常的有伙同交警、伙同某些团伙、与工程方配合等不能见光的办法; 也有内部协调的赠送物业费,赠送礼品,车位美化,洗车保养等联动手段,而最实用的往往是阳谋而不是阴谋。 我们操作的办法是,在住宅销售时,根据住宅不同面积段给与不同金额的车位代金券,代金券仅限第一次车位开盘使用。 代金券金额也是诚意十足,5-10万不等,当然,业主肯定知道羊毛出在羊身上,但是如果他真的选了11万的车位,确实只需要再补交一万就拥有了一个私家车位。 具体这10万代金券怎么来的,大家可以仔细思考下,总之,我是开发商,赔钱买卖肯定是不做的。 4、专业的事儿给专业的人去做 大多数情况下,开发企业都觉得卖车位没啥,群也是固定的,销售价格和速度都是可预知的。 但是实际上,现在越来越多的开发企业都不落地了,都被风吹到天上去了,失去了人气。 但是话说回来,如果不是这样,也就不会诞生这么多的专业车位销售机构,诞生更多新鲜的车位电商销售模式。 例子这里就不举了,真正做车位做得好的,一年赚个几百万上千万也是有的,让开发企业的老大们知道了,会伤心的! 篇幅有限,很多操作上的细节都无法阐述说明。路就是这样的,荒草地可以走出康庄大道,走在路上,勇于探索就对了! |
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