直通车产出比多少正常？投入产出比越高越好吗

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直通车投入产出比是决定卖家再开直通车推广是否赚钱的一个重要的衡量因素，有些卖家发现自己的直通车投入比不到1，那么多少才算是正常呢，是越高越好吗?下面我们就来看看!

直通车产出比没有没有统一标准要求的，也没有多少才算正常一说，毕竟卖家用户使用直通车的时长不同，推广的产品不同这个产出比例就不同，商品推广前期的话产出比例肯定是比较低的，如果后期的话传出比例必然会变高的，卖家用户只需要掌握直通车产出比是怎么计算的就好。

接下来就和大家说说直通车产出比是怎么计算的呢?就是卖家用户用自己的直通车销售总金额去除以直通车推广的总花费，得出的一个比值。那直通车总金额是怎么计算的呢?这个是通过转化率、点击率和客单价三个数据的乘积，直通车的总花费等于点击量和平均点击花费的乘积。

根据以上内容来看，直通车的产出比影响因素有，点击率、转化率、客单价、平均点击花费等。在返回去看看上述计算公式，其中分子和分母中，都有点击率的指标，那就代表卖家用户话费的越多，带来的成交量就会越大，几乎是一种正比例关系。

通常情况下这个比值越大，就代表大家直通车推广效果做的越好，按照个人经验来看，当这个比值大于等于4的时候，就已经算是做的比较好了，代表卖家能获得的盈利比较多。

越高越好吗?

投入产出，字面意思是你所投入和你所投入的获得回报的比。

关键字ROI，某个关键字，你一日用了100元推广费用，而你这个关键字带来的效率有300，ROI=300/100=3;

直通车ROI，直通在某天的共消耗的推广费用300，而直通车带来的销量为9000，ROI=900/300=3;

投入产出比，在直通车里面简称ROI，数值越大，效率越高!但是专业人士认为，直通车投入产出比很重要，却不是惟一的推广目标。更准确一点来说，这个数据并不是越高越好。

上文既给出了直通车投入产出比不到1的解决方案，同时也对直通车投入产出比越高越好进行了分析和阐述，各位卖家们也可以从中去汲取一些经验，同时也可以在开直通车时进行优化。

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