时间:2023-07-24 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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汽车销售如何做需求分析? l不知道如何破冰,进店后插不上话,一央视广告投放多少钱言不发的看车。看完就走了 l不知道如何提问,如何做需求分析。走了后发现什么都不知道。 l有的客户进店一直追问底价,却不回答我的问题,只进不出,无法沟通。 汽车产品需求调研心得 汽车需求分析这块几乎没有人在做,有一些比较高档的品牌一样的。 为什么?我认为比较合理的解释是大家认为没有用,所以才会去不执行。 接受过很多培训,每次服务代运营都有需求分析,回顾一下需求分析这块都学过什么: l需求分析的目的是什么 l为了达到目的采用什么手段? l要具备什么样的一个前提? 需求分析这个阶段的目的,普遍认为是发现顾客的需求、满足顾客的需求等于顾客满意。 为了达到这个目的,要学会使用开放式问题和封闭式问题,还有,在需求调研过程中首先要学会聆听。我可以很负责的告诉大家营销在线,这些误导我们正确的理解需求分析,正为我完全照做但发现没用。 误区一:聆听 我把自己实践的过程跟大家分享一下。首先,我仔细的听,听顾客说什么,但是我发现没用,没有哪个顾客这么配合啊,竹桶倒豆子一样说:“我喜欢动力操控性强的,第二我注重安全性,第三我注重操纵性。 然后外形和内饰才是我关注的东西,然后你把这个车按照这个顺序给我介绍一下。” 顾客会隐藏自己的真实目的,他不会轻易告诉你。学会聆听是要从顾客的话语当中找出、搜寻出有价值的东西,这是这是建立在你能够提出高质量的问题,能够把顾客的话逗出来,听的话才有价值。 误区二:开放式问题和封闭式问题 我努力的去准备封闭式问题和开放式问题。顾客来了,我开始提问 我:您是打算花十万块钱以上,还是打算花十万块钱以下啊。您是打算近期买啊,还是以后再做考虑,这次来只是看看,您这个车是自己用啊还是给谁买的呀。 我发现顾客没有正面回答我的问题,而是躲躲闪闪,一带而过。 我不甘心,于是抛出开放式问题,力求能够发现顾客更多的,有价值的信息。 我:您对车辆安全性是怎么看的呀!您对我们这个大众的品牌之前了解过吗?我那会是在大众的。“您在来看我们的车之前跟其他的产品做过一些比较吗?” 顾客有的时候可能还敷衍两句,但是有的时候回答 顾客:我就是随便看看,你忙你的去吧。 顾客有的时候可能还敷衍两句,但是有的时候回答 我又失败了。之后我们做了统新合文化传播有限公司计后发现,采集到的十四个成功案例当中,封闭式问题总共出现39个,开放式问题是18个。两种如何精准引流呢问题出现的数量的比例是2.17。 失败的案例中,封闭式问题总共出现67个,开放式问题总共出现32个,比例是2.16。 数据统计告诉我们甭管是开放式问题也好,封闭式问题也好,都不用花心思去想什么开放式问题和封闭式问题。,要精心准备的是提问的内容,要我们努力去思考。 在我做过需求调研后,那时的感学是需求收集可能没用。但现在我可以很负责任的告推一把网络营销培训诉大家,需求分析对于汽车销售而言,是非常非常重要的一个环节。可以说汽车销售的成败,决胜与需求分析。 前后想法的改变的关键在于对需求分析的目的理解,需求分析决不仅仅是发现顾客的需求,满足顾客的需求。而是要强化顾客的需求。 强化、强化、再强化。让他的需求变得强烈起来。让他认为这个问题不能再拖了,一定要马上解决。让他觉得解决这个问题最好的解决方案就是你提供的这个产品。那样我们就成功了。 最后,给大家分享调研汽车客户的10个关键信息 1.购车时考虑的主要因素(动力、性能、安全、舒适、愉快)? 2.对MG品牌了解程度(上汽、罗孚、荣威、MG)? 3.车辆主要用途?(家用、商用)? 4.购车性质?(首次、再次、置换)? 5.家庭结构或者朋友圈子(使用者、决定者、购买者、影响者)? 6.意向车型?(MG6、550) 7.意向车型颜色?(浅色、深色)? 8.付款方式?(一次性、郑州重型卡车营销策划咨询按揭)? 9.关注竞争品牌?(日韩系、欧美系) 10.购车时间?(什么时候使用、什么时候开网络目标市场的选择步骤回家、什么时候可以定下来)? |
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