中国长白山旅游景区市场调研咨询案例

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目前，我国对旅游景区综合交通问题的研究还处于初步阶段，对于旅游景区综合交通基础建设规模及布局规划、景区对外交通系统的建立、景区内部交通系统的建立以及对外交通系统与内部交通系统的衔接问题有待进一步研究。

针对长白山景区内部交通现状分析，认为可以考虑大力发展旅游巴士、轻轨、森林小火车、索道及通用航空等多模式公共交通。在核心景区大力推广自行车、步行等慢行交通方式。在建立和完善公共交通体系和慢行交通体系的基础上，进一步将两者结合，逐级换乘，实现三级交通方式的转换，行程多层次、多模式相结合的绿色交通体系。

长春/吉林&延吉—概况：长春/吉林、延吉是长白山景区的主要大集散地，70%的游客从这三个集散地进出长白山景区；长春是东三省连线游的重要交通枢纽，连接地幔集团三省主要旅游线路。

二道白河镇（池北区）：去app产品宣传海报往北坡的游客一般选在二道白河镇停留，其距北坡较近，发展较早，已逐渐形成功能性较强的集散区域；二道白河镇的配套设施在品质、档次等方面参差不齐。

松江河镇（池西区）：松江河镇在区域内的集散地位相对较弱，发展较晚，酒店、娱乐、购物等配套，档次及品质相比北坡，存在较大差距。

区域产品线路概况—分布现状：电商怎么运作区域旅游以自然观光和滑雪度假为主，长白山风景区为区域线路的主打产品。其中，长白山北坡占比高（客流占比70%），西坡占比低；外围4个大集散中心，延吉/丹东主要覆盖东北及周边，长春/吉林兼顾外省。区域内部主要集散中心主要为二道白河镇，毗邻长白山北坡。一般将长白山北坡与魔界风景区、美人松苑、大戏台河、红旗村连线，距离较近，是池北区旅行社和酒店的主要推广项目。池西区除长白山西坡外，松花江漂流、望天鹅景区、温泉（3个）是池西区旅行社和酒店的主推项目，但几个景点之间距离较远，连线一日游比较困难。