上海国际汽车城

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上海国际汽车城是上海市政府“十五”计划中的重点建设项目。作为西部的综合性汽车产业基地， 它将与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。

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上海国际汽车城位于安亭地区，地处长三角的枢纽区位，是上海的西大门。上海国际汽车城自2001年启动建设以来，从原先68平方公里规划，(包括核心区、整车和零部件配套制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域，)已扩展至98平方公里，并将新能源汽车作为二次发展的重要支点。

自2001年9月28日以来，上海国际汽车城开发建设在历届市委、市政府的领导下，市区联手合力推进，至2004年，取得了重要的阶段性成果。集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。

三年来，汽车城累计完成固定资产投资166亿元，招商引资协议资金182亿元，其中外资7亿美元。建成道路60公里，绿化48万平方米。引进工业项目184户，已建成投产81户。品牌策略营销贸易区建成和在建汽车销售厅11万平方米，会展博览场馆8万平方米，商业、商务设施6万平危机公关一般公需课方米，共计25万平方米。建成和在建住宅及配套建筑76万平方米，其中安亭新镇一期西区32万平方米。上海国际赛车场、同济大学嘉定校区(一期)、机动车检测中心(一期)、二手车交易市场(一期)、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。

2004年，汽车城建设创造了8个“中国之最”：F1第一次登陆中国，上海国际赛车场成为我国承办此项赛事的场所;国内第一家国际汽车博览馆开工兴建;必比登挑战赛第一次在发展中国家举办，选择了上海国际汽车城;国内目前装备水平国家级机动车质量监督检测中心建成并投入营运;运用最先进的建筑节能环保新材料、新技术的安亭新镇首批住宅正式交付使用;上海二手车交易市场已经成为国内交易量二手车市场;填补国内空白的地面交通工具风洞试验室和磁浮列车实验线正式奠基。这些都标志着汽车城的开发建设进入了一个崭新的发展阶段。