主页 > 品牌公关 > 跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）

跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）

时间:2018-09-14 | 标签: 危机公关 | 作者:Q8 | 来源:网络

小提示：您能找到这篇{跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）}绝对不是偶然，我们能帮您找到潜在客户，解决您的困扰。如果您对本页介绍的跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）内容感兴趣，有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

从滴滴的公关危机出现，到解决都有很多值得企业去学习的地方，下面我们接着来介绍。
3)网约车车费翻倍。网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪A4L媒体宣传片等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上；  
跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）
简析：这是用户关心的第二个问题，能打到车，但车费贵不贵呢？众所周知，滴滴和优步合并之后，补贴的力度就减弱了，的感受是，如果没有打折券，快车的费用基本和出租车差不多，一旦实行了新政，会不会更贵呢？滴滴的判断是会“翻倍”，理由写得也比较朴实，你坐桑塔纳10块钱，坐帕萨特20块钱，不过分吧？实际上，新政把“快车”和“顺风车”这样的亲民业务拦住，甚至把专车要求都提高了。如果网约车比出租车贵两倍，你会打吗？  
4)出行效率大幅危机公关至诚案例降低。粗略估算，等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。 &网络营销的基础nbsp;
显然，地方细则对户籍和车辆的严格限制将使得绝大多数滴滴平台上目前服务老百姓的车辆和司机被迫退出，无法继续为各地市民提供便利、实惠的移动出行服务。老百姓亦将重新面对痛恨已久的“打车难”、打车贵的旧况。而高排量的车辆准入也将增加城市环境压力。  
简析：这是综合以上两个问题的结果，车和司机都少了，费用也提高了，出行的效率必然会降低。滴滴特别强调“老百姓亦将重新面对痛恨已久的‘打车难’、打车贵的旧况。”解决老百姓“打车难”和“打车贵”的问题，是滴滴的核心竞争力，也是交通部开放网约车服务的初衷，显然，地方新政是在背其道而行。此外，滴滴还在环保问题上补了一刀。  
3、过去4年来，滴滴一直致力于扩大平台就业，并帮助全国各地推进去产能再就业。仅在上海市，过去一年滴滴平台就给网约车司机创造了超过33亿人民币的收入。上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，恐怕会一举抹杀滴滴过去4年为地方就业做出的大半努力，会让司机群体收入减少70%以上。  
数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入，这也意味着数百万的家庭将失去重要的收入来源。大量的网约车司机将面对失业打击，成为社会闲散人员，重新寻找工作，或将造成群体性危机和社会不稳定因素。而大量响应李总理“分享经济”从事网约车的兼职车主，也将被迫退出这个行业，刚刚在中国落地发芽的分享经济也将受到重创。  
滴滴恳请地方政府有关部门能给予非本地户籍与本地户籍市民同等的从业权利，莫让民众对创业创新失去信心和热情。  
简析：上文已经提到了，在说明了用户最关心的几个问题之后，滴滴以解决就业的问题，强调其企业的社会责任和价值，并把总理都搬了出来，还再次扛起了“分享经济”的大旗。  
 
跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）

上一篇：跟滴滴学习如何写公关危机声明（一）
下一篇：跟滴滴学习如何写公关危机声明（三）


版权声明：以上主题为“跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）"的内容可能是本站网友自行发布，或者来至于网络。如有侵权欢迎联系我们客服QQ处理，谢谢。
相关内容
小编精选
扫码咨询
    跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）
    打开微信扫码或长按识别二维码

小提示：您应该对本页介绍的“跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）”相关内容感兴趣，若您有相关需求欢迎拨打我们的服务热线或留言咨询，我们尽快与您联系沟通跟滴滴学习如何写公关危机声明（二）的相关事宜。

关键词：危机公关

关于 | 业务 | 案例 | 免责 | 隐私
客服邮箱：545321@QQ.com
电话：400-021-1330 | 客服QQ：545321
沪ICP备12034177号 | 沪公网安备31010702002418号