时间:2021-07-23 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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2018年,美欧合计占中国乘用车轮胎出口额的比重,超过四成;占中国商用车轮胎出口额的比重,达到30%以上。这反映出,美欧两大市场是中国轮胎贸易保持较高规模的重要支撑。不过,近年来,受美国和欧盟对中国汽车轮胎征收反倾销税和反补贴税的影响,美欧市场在中国轮胎出口市场中的份额,缩水较为严重。随着美国和欧洲在中国轮胎出口贸易中地位与重要性的下降,以及中国与“一带一路”沿线国家经贸合作走深走实,美欧在中国轮胎出口贸易发展全局的核心位置,正逐渐让渡于“一带一路”沿线市场。中国独立第三方市场研究机构通过对轮胎行业研究分析认为:轮胎行业针对出口市场,在稳定美、欧传统市场的基础上,需扩大非洲、南美、东盟及一带一路沿线等新兴市场;推行“多元化”战略,降低出口市场集中的风险。鼓励有条件的企业“走出去”,拓展海外原料生产基地,海外设厂可以“曲线发展”,规避国际贸易壁垒。
随着轮胎产量的增长,我国轮胎出口量也增长迅速,除2008、2009年经济危机时期外,我国轮胎出口数量及出口金额均保持了逐年增长的态势。2014年,我国轮胎出口量为4.7亿条,同比增长6.8%。中国轮胎2014年出口的特点是量升价跌。中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示:2015年中国轮胎的出口形势依然不乐观,一是全球经济增长放缓和内需萎缩,二是来自国外的贸易摩擦对轮胎出口也有较大影响。
2008年以前,我国轮胎出口率长期保持在50%以上,2009年开始,受到美国轮胎特保案的不利影响,我国轮胎出口率较上年下降了11个百分点,2014年6月,美国对中国乘用车及轻型卡车轮胎实施反倾销和反补贴调查(双反调查),涉案产品金额达到33.37亿美元,导致当年中国轮胎出口率明显下降。2009年,美国国际贸易委员会,针对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎实施了连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别麦当劳危机公关案例ppt关税,此案简称为特保案。这项调查最终导致中国对美轮胎出口量下降超过60%。2014年6月,美国钢铁工人联合会向美国商务部提交申请,要求对中国制造的乘用车轮胎和轻卡轮胎启动“双反”调查。11月美国商务部发表声明,即将对中国的输美轮胎征收反补贴关税,关税幅度为12.5%~81.29%。此举为中国轮胎出口设置更高的贸易壁垒。
中国轮胎出口目的地美国独大,欧盟次之。中国轮胎出口多元化趋势,美国和欧盟6国(英国、德国、荷兰、意大利、西班牙、比利时)的出口比例逐年下降。受2009年、2014年美国轮胎特保案、“双反”事件影响,次年中国向美国出口轮胎比例明显下降。
中国汽车轮胎轮胎出口影响因素 贸易壁垒:中国出口轮胎在国际市场占有率迅速提高,中国出口轮胎长期被国际市场定位为低端产品,中国轮胎频频遭受反倾销调查,常常遭遇技术壁垒。2001年以来,全球共有近20个国家对中国轮胎发起反倾销、反补贴调查19起。 制造成本高:原材料碳黑、钢帘线、建材及其它材料的价抖音教育行业运营格逐年上升。关税国家将天然橡胶关税从量税进一步提高。标准《复合橡胶 通用技术规范》国家标准正式发布,调整复合胶含胶邳州网站开发率为88%以下。 技术水平低:我国轮胎企业出口商品主要为12-14英寸规格的低端产品,靠低价抢市场,技术投入不足,产品附加值低,竞争力弱。近几年美国轮胎尺寸在不断变大的同时造成13英寸和14英寸轮胎进口下降,给中国轮胎出口造成冲击。 人民币升值:人民币升值会使轮胎总体成本上升,但同时原材料的进口成本会下降,进口成本的下降可以部分抵消出口成本的上升,至少可以抵消1/3。但依然削弱了中国轮胎企业的出口竞争力。部分国家货币贬值,抑制了这些国家的进口而刺激了其出口,提高了他们出口产品的竞争力,给中国轮胎出口带来冲击。
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