中国汽车轮胎行业市场分析咨询案例

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通过对中国汽车轮胎行业市场进行了为期两个月的深度调研，通过对原材料生产厂家，国内外轮胎制造企业，汽车生产厂商，商用汽车使用公司，乘用汽车消费者进行了全方位的调研走访。为委托方最终提供轮胎生产数据、轮胎出口情况、轮胎成本与价格的关系、各轮胎品牌的市场占有率、轮胎生产企业研发及技术情况、影响轮胎行业的发展因素分析、轮胎市场发展趋势研究，并顺利完成了《中国汽车轮胎行业市场分析项目报告》。分析认为轮胎行业集中度将提高：中国要从轮胎制造大国转向强国，并购重组是必经之路；国内轮胎企业将通过并购来实现本地化生产和规模的扩张，最终成为具有国际竞争力的轮胎巨头；从近几年国家出台的轮胎产业政策上已经可以看出这种导向，国内轮胎行业整合将成为必然；轮胎未来横向并购的可能性很大，在2000年左右，就有几起横向并购的事例，未来还是会这样发展趋势。在未来走高品质，走技术，走品牌路线的企业会有好的发展，而靠低价竞争的企业将会逐步被淘汰；因此企业质量建设要好，品牌投入高的企业，低价竞争企业会很难发展。未来10年内中国会有脱颖而出的轮胎企业；市场目前已经处于重新洗牌的状态了，未来5年内，轮胎市场应该会越来越清晰。但是无三包还会存在，占有率会降低；且行业现在已经开始有横向并购趋势，在中国由于政府阻扰，整合时间会长，尤其是跨区域并购难度很大。

在轮胎生产中，原材料成本大约占80%，包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑。化工辅料和其他费用占比约为20%。可以看出，橡胶价格的变化对于轮胎密切相关。

中国轮胎企业数量多，档次低：我国是世界轮胎生产大国，大小轮胎厂约有上千家。2014年，国产轮胎企业数量近600家，主攻中低端市场。米其林、普利司通等外资企业湛江营销策划在中国建有约40家工厂，主攻中国轮胎中高端市场。

中国轮胎企业数量多，集中度低：米其林、普利司通、固特异三巨头销售收入之和为705亿美元，占前75强的39%。中国大陆前10家轮胎企业销售总额为188亿美元，只占总销售额的10.5%，行业集中度远远低于世界平均水平。日本只有4家企业入围，但占到总销售额近1/4；中国入围企业29家，仅占到总销售额的16%，单个企业平均值（0.5%）甚至低于印度（0.6%）。